Continental Premium Contact 5 vs Hankook Ventus Prime 3 K125
Dans les 12 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Hankook Ventus Prime 3 K125 a fini devant 7 fois et le Premium Contact 5 5 fois. Avantage au Premium Contact 5 en Mouillé, au Ventus Prime 3 K125 en Sec, Confort et Valeur.
Profil de performance
11 mesures issues des 12 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Premium Contact 5
Ventus Prime 3 K125
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 85% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Premium Contact 5
Ventus Prime 3 K125
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Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Premium Contact 5
Ventus Prime 3 K125
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Les conducteurs notent le Premium Contact 5 76 % sur 119 avis et le Ventus Prime 3 K125 81 % sur 127. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Premium Contact 5 | Écart | Ventus Prime 3 K125 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Ventus Prime 3 K125 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 37,8 | 6,2% | 35,45 | 0-2 |
| Comportement sur sec km/h | 108,1 | 1,5% | 109,7 | 0-2 |
| Tenue de route sur sol sec subj. pts | noté | 28,6% | noté | 0-1 |
| Mouillé Premium Contact 5 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 35,95 | 0,8% | 35,65 | 1-1 |
| Comportement sur mouillé km/h | 80,9 | 0,9% | 80,15 | 1-1 |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. pts | noté | 14,3% | noté | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 82,6 | 4,5% | 79,15 | 2-0 |
| Confort Ventus Prime 3 K125 devant | ||||
| Confort subj. pts | noté | 12,5% | noté | 1-0 |
| Bruit dB | 73,55 | 1,2 dB | 72,35 | 0-2 |
| Valeur Ventus Prime 3 K125 devant | ||||
| Usure km | 38 220 | 2,1% | 37 440 | 1-0 |
| Résistance au roulement kg / t | 8,41 | 3,3% | 8,14 | 0-2 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 12 tests, de 2016 à 2019
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Premium Contact 5 | Plateau | Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus été SUV AMS 2019 | P7 sur 11 | P4 sur 11 | |
| Test de pneus été 15 pouces Auto Bild 2018 | P2 sur 20 | P1 sur 20 | |
| Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 | P5 sur 51 | P1 sur 51 | |
| Test de pneus été ADAC 2018 - 205/55 R16 | P3 sur 16 | P5 sur 16 | |
| Test de pneus été 2017 d'Auto Express | P1 sur 11 | P5 sur 11 | |
| Test de pneus été ACE SUV 2017 | P1 sur 11 | P4 sur 11 | |
| Test de pneus été AZ 2017 | P2 sur 10 | P6 sur 10 | |
| Test de pneus été ADAC 195/65 R15 (2017) | P3 sur 16 | P14 sur 16 | |
| Test de pneus été AutoBild 2016 | P3 sur 15 | P1 sur 15 | |
| Test 2016 de pneus été d'Autobild | P3 sur 15 | P1 sur 15 | |
| Revue générale du marché 2016 - Test de freinage | P8 sur 50 | P2 sur 50 | |
| Aperçu du marché 2016 - Test de freinage | P8 sur 50 | P2 sur 50 |
Premium Contact 5 vs Ventus Prime 3 K125 : vos questions
Le Continental Premium Contact 5 ou le Hankook Ventus Prime 3 K125 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 12 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Hankook Ventus Prime 3 K125 a fini devant 7 fois et le Premium Contact 5 5 fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Premium Contact 5 obtient 7,7 et le Ventus Prime 3 K125 8,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Premium Contact 5 ou le Ventus Prime 3 K125 ?
Le Premium Contact 5 a pris l'avantage sur 5 des 7 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 4,5 % plus élevée en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Ventus Prime 3 K125 a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 6,2 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Premium Contact 5 a duré 2,1 % plus longtemps dans le test d'usure (1 test); le Ventus Prime 3 K125 a affiché une résistance au roulement 3,3 % plus faible (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 5,8/10 pour le Premium Contact 5 et 8/10 pour le Ventus Prime 3 K125.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le Ventus Prime 3 K125 a été 1,2 dB plus silencieux (2 tests). Les conducteurs notent le confort 7,9/10 pour le Premium Contact 5 et 8/10 pour le Ventus Prime 3 K125.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Premium Contact 5 76 % sur 119 avis et le Ventus Prime 3 K125 81 % sur 127. 57 % des conducteurs du Premium Contact 5 le rachèteraient, contre 79 % pour le Ventus Prime 3 K125.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Premium Contact 5 est fabriqué en 23 dimensions (de 14 à 17 pouces) et le Ventus Prime 3 K125 en 64 (de 15 à 20 pouces). 17 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Premium Contact 5 est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Ventus Prime 3 K125, A et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Ventus Prime 3 K125 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le Premium Contact 5 en 2012. Le Premium Contact 5 a remplacé le Continental Premium Contact 2. Le Ventus Prime 3 K125 a remplacé le Hankook Ventus Prime2.
Autres comparaisons avec ces pneus
Tous les tests Continental vs Hankook → Toutes les comparaisons → Comparer trois pneus ou plus →
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.