Bridgestone Noranza 001 vs Pirelli Ice Zero 2
En tête dans chaque discipline
Le Bridgestone Noranza 001 et le Pirelli Ice Zero 2 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Ice Zero 2 a fini devant. Avantage au Noranza 001 en Glace, au Ice Zero 2 en Sec, Mouillé, Neige et Confort.
Profil de performance
10 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Noranza 001
Ice Zero 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Noranza 001
Ice Zero 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Noranza 001 | Écart | Ice Zero 2 |
|---|---|---|---|
| Sec Ice Zero 2 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 31,5 | 5,1% | 29,9 |
| Mouillé Ice Zero 2 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 36 | 6,7% | 33,6 |
| Comportement sur mouillé s | 35,8 | 0,3% | 35,7 |
| Neige Ice Zero 2 devant | |||
| Freinage sur neige m | 51,9 | 1% | 51,4 |
| Traction sur neige s | 5,8 | 1,7% | 5,7 |
| Comportement sur neige s | 53,4 | 0,6% | 53,1 |
| Glace Noranza 001 devant | |||
| Freinage sur glace m | 39 | 6,7% | 41,8 |
| Traction sur glace s | 3,7 | 5,1% | 3,9 |
| Comportement sur glace s | 55,8 | 11% | 62,7 |
| Confort Ice Zero 2 devant | |||
| Bruit subj. pts | 6 | 16,7% | 7 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2021
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Noranza 001 | Plateau | Ice Zero 2 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus d'hiver sans clous et cloutés 2021 | P5 sur 9 | P4 sur 9 |
Noranza 001 vs Ice Zero 2 : vos questions
Le Bridgestone Noranza 001 ou le Pirelli Ice Zero 2 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Bridgestone Noranza 001 et le Pirelli Ice Zero 2 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Ice Zero 2 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Noranza 001 obtient 6,8 et le Ice Zero 2 8,4 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Noranza 001 ou le Ice Zero 2 ?
Le Ice Zero 2 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Ice Zero 2 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Ice Zero 2 a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Ice Zero 2 64 % sur 3 avis ; le Noranza 001 n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.