Debica Frigo HP2 vs GT Radial WinterPro2
En tête dans chaque discipline
Le Debica Frigo HP2 et le GT Radial WinterPro2 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le WinterPro2 a fini devant. Avantage au Frigo HP2 en Mouillé, au WinterPro2 en Neige.
Profil de performance
Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci part donc des catégories du Tyre Reviews Score de chaque pneu, c'est-à-dire tout son historique, pas seulement le test commun.
Là où chacun obtient le meilleur score
Frigo HP2
WinterPro2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Frigo HP2
WinterPro2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Frigo HP2 84 % sur 14 avis et le WinterPro2 87 % sur 7. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Frigo HP2 | Écart | WinterPro2 |
|---|---|---|---|
| Mouillé Frigo HP2 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 37,1 | 0,5% | 37,3 |
| Neige WinterPro2 devant | |||
| Freinage sur neige m | 26,9 | 3% | 26,1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2022
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Frigo HP2 | Plateau | WinterPro2 |
|---|---|---|---|
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 | P24 sur 56 | P21 sur 56 |
Frigo HP2 vs WinterPro2 : vos questions
Le Debica Frigo HP2 ou le GT Radial WinterPro2 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Debica Frigo HP2 et le GT Radial WinterPro2 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le WinterPro2 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Frigo HP2 obtient 6,8 et le WinterPro2 8,5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Frigo HP2 ou le WinterPro2 ?
Le Frigo HP2 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le WinterPro2 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,2/10 pour le Frigo HP2 et 9/10 pour le WinterPro2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Frigo HP2 84 % sur 14 avis et le WinterPro2 87 % sur 7. 100 % des conducteurs du Frigo HP2 le rachèteraient, contre 86 % pour le WinterPro2.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Frigo HP2 est fabriqué en 22 dimensions (de 15 à 18 pouces) et le WinterPro2 en 36 (de 13 à 17 pouces). 12 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Frigo HP2 est classé C en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le WinterPro2, B et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Frigo HP2 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le WinterPro2 en 2017. Le Frigo HP2 a remplacé le Debica Frigo HP. Le WinterPro2 a remplacé le GT Radial Champiro Winterpro.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

