Michelin CrossClimate SUV vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
En tête dans chaque discipline
Le Michelin CrossClimate SUV et le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le CrossClimate SUV a fini devant. Avantage au CrossClimate SUV en Confort et Valeur, au Vector 4Seasons Gen 3 SUV en Mouillé et Neige.
Profil de performance
13 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
CrossClimate SUV
Vector 4Seasons Gen 3 SUV
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
CrossClimate SUV
Vector 4Seasons Gen 3 SUV
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
CrossClimate SUV
Vector 4Seasons Gen 3 SUV
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le CrossClimate SUV 79 % sur 23 avis et le Vector 4Seasons Gen 3 SUV 86 % sur 8. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | CrossClimate SUV | Écart | Vector 4Seasons Gen 3 SUV |
|---|---|---|---|
| Sec Égalité | |||
| Freinage sur sol sec m | 35,6 | 9,9% | 39,5 |
| Comportement sur sec km/h | 109,6 | 0,4% | 110 |
| Mouillé Vector 4Seasons Gen 3 SUV devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 43,4 | 4,4% | 45,4 |
| Comportement sur mouillé km/h | 83,2 | 1,3% | 84,3 |
| Cercle sur sol mouillé s | 16,15 | 1,2% | 15,96 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 85,1 | 6,5% | 79,9 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,49 | 0,9% | 3,52 |
| Neige Vector 4Seasons Gen 3 SUV devant | |||
| Freinage sur neige m | 26,9 | 6,7% | 25,1 |
| Traction sur neige N | 2 507 | 6,8% | 2 678 |
| Comportement sur neige km/h | 56,3 | 0,2% | 56,4 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 4,09 | 1% | 4,13 |
| Confort CrossClimate SUV devant | |||
| Bruit dB | 71,9 | 0,6 dB | 72,5 |
| Valeur CrossClimate SUV devant | |||
| Résistance au roulement kg / t | 7,97 | 1,1% | 8,06 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2022
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | CrossClimate SUV | Plateau | Vector 4Seasons Gen 3 SUV |
|---|---|---|---|
| Essai de pneus toutes saisons Auto Bild SUV 2022 | P1 sur 11 | P3 sur 11 |
CrossClimate SUV vs Vector 4Seasons Gen 3 SUV : vos questions
Le Michelin CrossClimate SUV ou le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV : lequel est le meilleur pneu ?
Le Michelin CrossClimate SUV et le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le CrossClimate SUV a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le CrossClimate SUV obtient 9,3 et le Vector 4Seasons Gen 3 SUV 9,3 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le CrossClimate SUV ou le Vector 4Seasons Gen 3 SUV ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 SUV a pris l'avantage sur 3 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Sec se partagent 1-1 entre le CrossClimate SUV et le Vector 4Seasons Gen 3 SUV.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 SUV a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,7/10 pour le CrossClimate SUV et 8,9/10 pour le Vector 4Seasons Gen 3 SUV.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le CrossClimate SUV 79 % sur 23 avis et le Vector 4Seasons Gen 3 SUV 86 % sur 8. 68 % des conducteurs du CrossClimate SUV le rachèteraient, contre 88 % pour le Vector 4Seasons Gen 3 SUV.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le CrossClimate SUV est fabriqué en 33 dimensions (de 16 à 20 pouces) et le Vector 4Seasons Gen 3 SUV en 29 (de 16 à 21 pouces). 18 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le CrossClimate SUV est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Vector 4Seasons Gen 3 SUV, B et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 SUV est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le CrossClimate SUV en 2016. Le Vector 4Seasons Gen 3 SUV a remplacé le Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV.
Autres comparaisons avec ces pneus
Tous les tests Michelin vs Goodyear → Toutes les comparaisons → Comparer trois pneus ou plus →
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.