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Bridgestone Blizzak LM32 vs Nokian WR D3

Bridgestone Blizzak LM32
Face à face 5-8 victoires en 13 tests communs
Nokian WR D3 A fini devant

Dans les 13 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Nokian WR D3 a fini devant 8 fois et le Blizzak LM32 5 fois.

Profil de performance

Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfortAdhérence à la neigePoignée de glace

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

Blizzak LM32

En tête dans aucune catégorie

WR D3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le Blizzak LM32 74 % sur 19 avis et le WR D3 88 % sur 42. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Face à face dans 13 tests, de 2011 à 2014

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Blizzak LM32 Plateau WR D3
Test de pneus d'hiver AZ 2014 Auto Zeitung · 2014 · 205/55 R16 P10 sur 11 P3 sur 11
Test de pneus hiver AMS 2014 Auto Motor Und Sport · 2014 · 205/55 R16 P7 sur 10 P6 sur 10
Test de pneus hiver Auto Zeitung 2013 Auto Zeitung · 2013 · 195/65 R15 P6 sur 8 P2 sur 8
Comparatif des 15 meilleurs pneus hiver 2013 d'Auto Bild Auto Bild · 2013 · 195/65 R15 P4 sur 15 P5 sur 15
Aperçu des pneus hiver 2013 - Freinage Auto Bild · 2013 · 195/65 R15 P3 sur 50 P12 sur 50
Test de pneus d'hiver Top 15 d'Auto Bild 2012 Auto Bild · 2012 · 205/55 R16 P2 sur 15 P9 sur 15
Test européen des pneumatiques 2012 - 205/55 R16 ADAC · 2012 · 205/55 R!6 P6 sur 16 P5 sur 16
Test de pneus hiver Auto Zeitung 2012 Auto Zeitung · 2012 · 205/55 R16 P8 sur 8 P2 sur 8
Test de freinage des pneus hiver Auto Bild 42 (2012) Auto Bild · 2012 · 205/55 R16 P3 sur 43 P13 sur 43
Test de pneus hiver AMS 2011 Auto Motor Und Sport · 2011 · 205/55 R16 P11 sur 14 P4 sur 14
Test européen des pneus hiver 2011 - 195/65 R15 · 2011 · 195/65 R15 P13 sur 14 P7 sur 14
Test de pneus d'hiver Auto Bild 2011 Auto Bild · 2011 · 225/45 R17 P2 sur 12 P8 sur 12
Test de pneus hiver Auto Zeitung 2011 Auto Zeitung · 2011 · 205/55 r16 P10 sur 14 P3 sur 14

Blizzak LM32 vs WR D3 : vos questions

Le Bridgestone Blizzak LM32 ou le Nokian WR D3 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 13 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Nokian WR D3 a fini devant 8 fois et le Blizzak LM32 5 fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Blizzak LM32 obtient 6,5 et le WR D3 8,5 sur 10.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 7,2/10 pour le Blizzak LM32 et 8,7/10 pour le WR D3.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Blizzak LM32 74 % sur 19 avis et le WR D3 88 % sur 42. 58 % des conducteurs du Blizzak LM32 le rachèteraient, contre 95 % pour le WR D3.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le Blizzak LM32 est fabriqué en 36 dimensions (de 15 à 20 pouces) et le WR D3 en 1 (de 15 à 15 pouces). 0 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Blizzak LM32 est classé C en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le WR D3, C et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le WR D3 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2011, le Blizzak LM32 en 2010.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

Donner mon avis sur le Blizzak LM32 Donner mon avis sur le WR D3

D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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