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Apollo Aspire 4G vs Nexen N Fera Sport SU2

Apollo Aspire 4G P30 sur 50
Testés côte à côte dans Aperçu du marché des pneus d'été 2023 Auto Bild · 225/45 R18
Nexen N Fera Sport SU2 P14 sur 50 A fini devant

Le Apollo Aspire 4G et le Nexen N Fera Sport SU2 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le N Fera Sport SU2 a fini devant. Avantage au N Fera Sport SU2 en Sec et Mouillé.

Profil de performance

Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfort

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

Aspire 4G

En tête dans aucune catégorie

N Fera Sport SU2

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le Aspire 4G 61 % sur 10 avis et le N Fera Sport SU2 70 % sur 18. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure Aspire 4G Écart N Fera Sport SU2
Sec N Fera Sport SU2 devant
Freinage sur sol sec m 36,5 5,2% 34,6
Mouillé N Fera Sport SU2 devant
Freinage sur sol mouillé m 29,8 8,7% 27,2

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2023

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Aspire 4G Plateau N Fera Sport SU2
Aperçu du marché des pneus d'été 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P30 sur 50 P14 sur 50

Aspire 4G vs N Fera Sport SU2 : vos questions

Le Apollo Aspire 4G ou le Nexen N Fera Sport SU2 : lequel est le meilleur pneu ?

Le Apollo Aspire 4G et le Nexen N Fera Sport SU2 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le N Fera Sport SU2 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Aspire 4G obtient 7,3 et le N Fera Sport SU2 8,4 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Aspire 4G ou le N Fera Sport SU2 ?

Le N Fera Sport SU2 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le N Fera Sport SU2 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 6,3/10 pour le Aspire 4G et 6,4/10 pour le N Fera Sport SU2.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Aspire 4G 61 % sur 10 avis et le N Fera Sport SU2 70 % sur 18. 40 % des conducteurs du Aspire 4G le rachèteraient, contre 38 % pour le N Fera Sport SU2.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le Aspire 4G est fabriqué en 26 dimensions (de 16 à 19 pouces) et le N Fera Sport SU2 en 138 (de 16 à 22 pouces). 17 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Aspire 4G est classé C en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le N Fera Sport SU2, A et C.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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