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Michelin Alpin A4 vs Bridgestone Blizzak LM32

Michelin Alpin A4 A fini devant
Face à face 12-3 victoires en 15 tests communs
Bridgestone Blizzak LM32

Dans les 15 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin Alpin A4 a fini devant 12 fois et le Blizzak LM32 3 fois.

Profil de performance

Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfortAdhérence à la neigePoignée de glace

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

Alpin A4

Blizzak LM32

En tête dans aucune catégorie

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le Alpin A4 92 % sur 55 avis et le Blizzak LM32 74 % sur 19. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Face à face dans 15 tests, de 2010 à 2014

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Alpin A4 Plateau Blizzak LM32
Test de pneus d'hiver AZ 2014 Auto Zeitung · 2014 · 205/55 R16 P4 sur 11 P10 sur 11
Test de pneus hiver Auto Zeitung 2013 Auto Zeitung · 2013 · 195/65 R15 P3 sur 8 P6 sur 8
Comparatif des 15 meilleurs pneus hiver 2013 d'Auto Bild Auto Bild · 2013 · 195/65 R15 P1 sur 15 P4 sur 15
Aperçu des pneus hiver 2013 - Freinage Auto Bild · 2013 · 195/65 R15 P10 sur 50 P3 sur 50
Test de pneus d'hiver Top 15 d'Auto Bild 2012 Auto Bild · 2012 · 205/55 R16 P3 sur 15 P2 sur 15
Test européen des pneumatiques 2012 - 205/55 R16 ADAC · 2012 · 205/55 R!6 P2 sur 16 P6 sur 16
Test de pneus d'hiver Auto Bild Performance 2012 Auto Bild · 2012 · 225/45 R17 P4 sur 9 P8 sur 9
Test de pneus hiver Auto Zeitung 2012 Auto Zeitung · 2012 · 205/55 R16 P5 sur 8 P8 sur 8
Test de freinage des pneus hiver Auto Bild 42 (2012) Auto Bild · 2012 · 205/55 R16 P7 sur 43 P3 sur 43
Test européen des pneus hiver 2011 - 195/65 R15 · 2011 · 195/65 R15 P5 sur 14 P13 sur 14
Test de pneus d'hiver Auto Bild 2011 Auto Bild · 2011 · 225/45 R17 P1 sur 12 P2 sur 12
Test de pneus hiver Auto Zeitung 2011 Auto Zeitung · 2011 · 205/55 r16 P7 sur 14 P10 sur 14
Test de pneus hiver AMS 2010 Auto Motor Und Sport · 2010 · 205/55 r16 P2 sur 10 P9 sur 10
Test de pneus d'hiver Auto Bild 2010 Auto Bild · 2010 · 195/65 r15 P6 sur 12 P8 sur 12
Test de pneus hiver Auto Zeitung 2010 Auto Zeitung · 2010 · 195/65 r15 P7 sur 13 P9 sur 13

Alpin A4 vs Blizzak LM32 : vos questions

Le Michelin Alpin A4 ou le Bridgestone Blizzak LM32 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 15 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin Alpin A4 a fini devant 12 fois et le Blizzak LM32 3 fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Alpin A4 obtient 8,5 et le Blizzak LM32 6,5 sur 10.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 9,2/10 pour le Alpin A4 et 7,2/10 pour le Blizzak LM32.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Alpin A4 92 % sur 55 avis et le Blizzak LM32 74 % sur 19. 96 % des conducteurs du Alpin A4 le rachèteraient, contre 58 % pour le Blizzak LM32.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le Alpin A4 est fabriqué en 9 dimensions (de 14 à 17 pouces) et le Blizzak LM32 en 36 (de 15 à 20 pouces). 2 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Alpin A4 est classé C en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Blizzak LM32, C et D.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

Donner mon avis sur le Alpin A4 Donner mon avis sur le Blizzak LM32

D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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