Michelin Alpin 5 vs Kumho WinterCraft WP71
Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin Alpin 5 a fini devant 5 fois et le WinterCraft WP71 pas une seule fois. Avantage au Alpin 5 en Mouillé, Neige et Confort, au WinterCraft WP71 en Valeur.
Profil de performance
9 mesures issues des 5 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Alpin 5
WinterCraft WP71
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 95% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 1 mesure relevée dans un seul test commun ne figure pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Alpin 5
WinterCraft WP71
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Alpin 5
WinterCraft WP71
En tête dans aucune catégorie
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Les conducteurs notent le Alpin 5 86 % sur 33 avis et le WinterCraft WP71 58 % sur 17. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Alpin 5 | Écart | WinterCraft WP71 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Égalité | ||||
| Freinage sur sol sec m | 45,9 | 1,3% | 45,3 | 0-2 |
| Comportement sur sec km/h | 111,3 | 1,4% | 109,8 | 2-0 |
| Mouillé Alpin 5 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 43,85 | 4,2% | 45,75 | 2-0 |
| Comportement sur mouillé km/h | 73,8 | 3,6% | 71,25 | 2-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 83,85 | 8,2% | 77,75 | 2-0 |
| Neige Alpin 5 devant | ||||
| Freinage sur neige m | 25,55 | 2,4% | 26,15 | 2-0 |
| Comportement sur neige km/h | 49,7 | 0,6% | 49,4 | 2-0 |
| Confort Alpin 5 devant | ||||
| Bruit dB | 72,85 | 0,1 dB | 72,95 | 1-0 |
| Valeur WinterCraft WP71 devant | ||||
| Usure km | 44 250 | 4,4% | 42 375 | 1-0 |
| Résistance au roulement kg / t | 8,87 | 4,1% | 8,52 | 0-2 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 5 tests, de 2016 à 2017
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Alpin 5 | Plateau | WinterCraft WP71 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2017 | P3 sur 10 | P8 sur 10 | |
| Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017 | P7 sur 50 | P16 sur 50 | |
| Test de pneus d'hiver Auto Bild 2017 | P2 sur 20 | P12 sur 20 | |
| Test de pneus hiver AZ 2016 - 205/55 R16 | P4 sur 14 | P11 sur 14 | |
| Test AZ 2016 de pneus d'hiver - 205/55 R16 | P4 sur 14 | P11 sur 14 |
Alpin 5 vs WinterCraft WP71 : vos questions
Le Michelin Alpin 5 ou le Kumho WinterCraft WP71 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin Alpin 5 a fini devant 5 fois et le WinterCraft WP71 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Alpin 5 obtient 8,6 et le WinterCraft WP71 7,2 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Alpin 5 ou le WinterCraft WP71 ?
Le Alpin 5 a pris l'avantage sur 6 des 6 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 8,2 % plus élevée en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Sec se partagent 2-2 entre le Alpin 5 et le WinterCraft WP71.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Alpin 5 a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 2,4 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le WinterCraft WP71 a affiché une résistance au roulement 4,1 % plus faible (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 9/10 pour le Alpin 5 et 7,3/10 pour le WinterCraft WP71.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,6/10 pour le Alpin 5 et 5,1/10 pour le WinterCraft WP71.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Alpin 5 86 % sur 33 avis et le WinterCraft WP71 58 % sur 17. 87 % des conducteurs du Alpin 5 le rachèteraient, contre 35 % pour le WinterCraft WP71.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Alpin 5 est fabriqué en 17 dimensions (de 15 à 20 pouces) et le WinterCraft WP71 en 68 (de 15 à 22 pouces). 2 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Alpin 5 est classé B en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le WinterCraft WP71, C et D.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.