Entretien et durée de vie des pneus
Les pneus sont des consommables ; ils s'usent lors d'une utilisation normale et ont une durée de vie utile. De ce fait, on pourrait penser qu'ils ne nécessitent pas beaucoup d'attention, mais la façon dont vous les entretenez peut considérablement augmenter ou réduire leur durée de vie. La législation en vigueur exige que les pneus de voiture présentent une profondeur de sculpture minimale de 1,6 mm sur toute la largeur de la bande de roulement, au centre, et ce, sur toute la circonférence du pneu. Des témoins d'usure sont placés à intervalles réguliers dans les rainures de la bande de roulement ; lorsque la surface principale du pneu atteint ces témoins, il est temps de le remplacer.Heureusement, il existe de nombreuses façons d'augmenter la durée de vie de vos pneus et, avec quelques vérifications hebdomadaires, vous pouvez vous assurer de tirer le meilleur parti de vos précieux pneus.
Pression des pneus
Il est recommandé de vérifier la pression des pneus chaque semaine, après un stationnement d'au moins une heure afin de s'assurer que les pneus sont froids. Un sous-gonflage peut entraîner une usure excessive sur la bande de roulement extérieure, une surchauffe au niveau des épaules et même un éclatement soudain à grande vitesse. Un surgonflage provoque une usure excessive au centre de la bande de roulement, réduisant ainsi sa durée de vie.Alignement
L'alignement est un terme général qui englobe le pincement, le carrossage et la chasse.Le pincement correspond au parallélisme des roues vues de dessus. Généralement, les voitures ont un pincement neutre, ou légèrement positif pour une meilleure stabilité en ligne droite. Un mauvais réglage du pincement entraîne une usure extrêmement rapide des pneus, à l'intérieur comme à l'extérieur.
Le carrossage correspond à l'inclinaison des pneus vers l'intérieur, du bas vers le haut. Tout comme le pincement, un carrossage négatif ou positif excessif peut entraîner une usure prématurée des pneus et perturber la tenue de route du véhicule.
Équilibrage
L'équilibrage des roues n'augmente pas forcément la durée de vie de vos pneus, mais il contribue à prolonger celle des éléments de votre suspension. Un pneu ou une roue mal équilibré(e) se traduit par des vibrations à certaines vitesses, ressenties soit dans le volant, soit dans l'ensemble du véhicule. Un passage rapide chez votre garagiste pour faire rééquilibrer vos pneus résout généralement ce problème.Autres causes d'usure excessive des pneus :
style de conduite
Votre style de conduite a un impact considérable sur l'usure de vos pneus. Un pneu qui durerait plus de 32 000 kilomètres en conduite souple sur autoroute pourrait facilement atteindre les témoins d'usure en seulement 3 200 kilomètres si vous prenez tous les ronds-points en dérapant !
Discussion