Alors que les véhicules hybrides et électriques (VE) continuent de gagner en popularité, nous assistons à diverses approches de développement de la part des fabricants de pneus afin de répondre aux nouvelles exigences des applications de véhicules lourds, à couple élevé et à faible bruit.

Naturellement, Pirelli a décidé d'utiliser à nouveau le nom P Zero, et cette fois d'ajouter "HL" à la fin signifiant High Load. Le premier véhicule à être équipé du nouveau Pirelli P Zero HN ? L'air lucide.

Communiqué de presse

Pirelli présente son tout premier pneu à indice de charge élevé : un nouveau type de pneu dédié principalement aux voitures électriques ou hybrides et aux SUV. Conçu pour supporter le poids des véhicules neufs équipés de batteries, le pneu est parfait pour les véhicules plus lourds, comme les voitures électriques. Il est conçu pour offrir une faible résistance au roulement ainsi qu'un haut niveau de confort de conduite.

Le nouveau pneu comporte le marquage HL (charge élevée) sur le flanc comme indication de ses capacités et est capable de supporter 20 % de poids en plus par rapport à un pneu standard et 6 à 9 % de plus qu'un pneu XL à charge supplémentaire du même Taille.

LUCID AIR AVEC LE P ZERO HL AVEC LA TECHNOLOGIE ELECT ET PNCS

La Lucid Air sera la toute première voiture à utiliser les nouveaux pneus Pirelli HL. Le Pirelli P ZERO pour ce modèle sera disponible dans les tailles suivantes : HL 245/35R21 99 Y XL sur l'essieu avant et HL 265/ 35R21 103 Y XL sur l'essieu arrière, spécialement conçu pour la nouvelle berline électrique de luxe produite et vendue plus tard cette année aux États-Unis d'Amérique. Conformément à la stratégie « Perfect Fit » de Pirelli, les pneus P ZERO pour le Lucid Air ont été développés conjointement avec le constructeur automobile, pour répondre pleinement aux normes de performance requises. Pour identifier le design spécifique du constructeur américain, ces pneus seront marqués « LM1 » sur les flancs.

Pierangelo Misani, vice-président senior de la R&D et de la cybersécurité de Pirelli, a déclaré : « La recherche de solutions techniques de pointe a toujours été au cœur de l'activité de Pirelli. L'attention que nous portons à toutes les nouvelles formes de mobilité durable nous conduit désormais à une technologie capable d'anticiper les futures demandes des constructeurs automobiles pour leurs nouveaux véhicules électriques et hybrides, qui nécessitent de plus en plus des performances spécialisées des pneumatiques.

« Lucid Air représente une rupture technologique en termes d'efficacité et de performance. Les nouveaux pneus Pirelli HL font partie intégrante de la réalisation de ces références », a déclaré Eric Bach, vice-président directeur des produits et ingénieur en chef chez Lucid Motors.

Ces P ZERO sur mesure bénéficieront également des technologies Pirelli Elect et PNCS. Pirelli Elect offre une faible résistance au roulement pour augmenter la portée, un bruit de roulement réduit pour maximiser le confort, et un composé conçu pour l'adhérence afin de répondre aux demandes de couple instantanées de la transmission électrique, ainsi qu'une structure capable de supporter le poids de la batterie. Pour augmenter encore le confort intérieur, la technologie PNCS, qui consiste en un matériau insonorisant spécial placé à l'intérieur du pneu, aide à amortir les vibrations de l'air qui seraient autrement transmises à l'intérieur du véhicule. Les avantages de ce système peuvent être ressentis aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur de la voiture.