Bridgestone BT016 Pro Lancement - Rapports D'essais De Pneus Et Notes

Bridgestone a récemment lancé le successeur du BT016, baptisé avec originalité BT016 Pro. Ne vous laissez pas tromper par son nom : le Battlax BT016 Pro est bien plus qu’une simple évolution du BT016 ; il s’agit d’une refonte complète intégrant plusieurs technologies issues des pneus MotoGP victorieux de Bridgestone et de l’excellent BT023.

La technologie

Les pneus avant et arrière sont tous deux des pneus multigommes utilisant la technologie 3LC (trois couches). Plus important encore, ils emploient un composé polymère RC, également utilisé en MotoGP. Ce polymère RC permet d'associer la silice, qui offre une excellente adhérence sur sol mouillé et une faible résistance au roulement, au caoutchouc butadiène, qui présente une flexibilité exceptionnelle à basse température, une résistance à l'usure et une excellente tenue à la fatigue en flexion.

Le résultat ? Le Bridgestone BT016 Pro est plus performant à froid, chauffe plus rapidement, offre de meilleures performances sur sol sec, ses performances sur sol mouillé sont considérablement améliorées, l’adhérence reste constante tout au long de la durée de vie du pneu et sa durée de vie est bien plus longue, de plus de 50 % sur les pneus avant.

Équitation

Pour démontrer les capacités du nouveau BT016 Pro, Bridgestone a choisi de le tester sur le circuit sud de Silverstone avec des Honda CBR1000RR Fireblade de 176 ch. Les performances du pneu ont été stupéfiantes. Après un seul tour de chauffe à allure modérée (la piste était relativement froide, à environ 6 °C), le pneu était prêt à encaisser les chocs. Extrêmement stable sur les portions les plus accidentées du circuit, il a offert une excellente adhérence sur le sec, tour après tour, même à haute intensité, sans montrer les signes habituels de surchauffe. Tant l'adhérence est impressionnante, on en oublierait presque qu'il ne s'agit pas de pneus destinés à la piste !

Après une performance quasi irréprochable sur piste, le pneu nous a réservé une dernière surprise en fin de journée : après des centaines de kilomètres sur circuit exigeant, il s'était remarquablement bien comporté et semblait à peine usé !

Avec toutes ces performances et ce kilométrage supplémentaires sans augmentation de prix par rapport au BT-016 précédent, le BT-016 Pro semble être l'un des pneus de vélo de 2011.