Les meilleurs pneus pour la Suzuki Bandit 1250 SA

Je roule sur Adelaide Hills sur une Suzuki Bandit 1250, une routière sportive plutôt lourde. Mon style de conduite est rapide, mais presque toujours légal. Mes priorités sont la stabilité globale, la direction légère et neutre (ce qui signifie qu'aucun effort n'est nécessaire pour maintenir une ligne dans un virage), la longue durée de vie et bien sûr le prix. Avec les Angel ST, je pense avoir fait un excellent choix. L'adhérence sur sol sec est très bonne (pas de glissades ni de surprises) mais là encore, je ne roule pas comme un aspirant Casey Stoner. Je ne peux pas faire de commentaire sur l'adhérence sur sol mouillé car j'essaie de toutes mes forces d'éviter la pluie et dans les rares occasions où je me retrouve coincé sur des routes mouillées, je roule comme la grand-mère de Casey. L'avant et l'arrière doivent être remplacés après environ 9 000 km, ce qui est un peu moins que ce que j'espérais, mais c'est une moto lourde. Lorsque je les ai achetés neufs pour la première fois, j'ai été très impressionné par la légèreté et la précision de la direction, comme si le vélo perdait 50 kg instantanément. Lorsqu'ils sont neufs (ish), les Angel ST suivent les virages sans effort et ne se relèvent pas si les freins avant sont appliqués en se penchant. Le degré d'usure est à peu près le même à l'avant et à l'arrière, mais les bandes de roulement ont conservé leur forme même après plus de 9 000 km, donc la direction est toujours assez bonne, même si elles sont un peu réticentes au premier virage par rapport aux neuves. Néanmoins, ils fonctionnent bien mieux que les Dunlop Roadsmarts qu'ils ont remplacés, qui étaient presque impossibles à rouler à leur limite d'usure. La stabilité n'a jamais souffert, quelle que soit l'usure, et ils gèrent plutôt bien les routes cahoteuses, en termes de confort et d'adhérence, ce qui est une bonne chose car nous avons beaucoup de routes pourries. Les Angel ST conviennent vraiment au Bandit 1250. Si le prix est correct, je les rachèterais.

Own a bandit 1250. used mainly long summer tours when all mileage is put on. I replaced worn out Dunlops at a mere 4000 miles in 2013. Put on Avon Storms. lasted until now (June 15) and 10,000 miles later. That is 3 European tours and my return recently from Italian Lakes and alps. Just purchased another set, Ultra 2 that should be even better. I reckon almost £100 cheaper than Pilot Roads that tempted me. As an all purpose sports touring tyre worth a punt. You can get a pair or well under £150 as I did !

I tried the Avon Storm initially becuase I was dissappointed with the wear on Dunlop Roadsmarts. I have been riding with a Roadsmart on the fron and an Avon Storm on the back. Th Roadsmart performs in every category except mileage. The Avon Storm has provided 30% miles but was not quite as good as the Roadsmart in the wet. I have had the back break away a few times, but nothing that could not be controlled. However, since the sun arrived both tyres have performed brilliantly.