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Résultats des tests du Superia Bluewin UHP 3

2025 1 publication

Testé 1 fois par des publications indépendantes, le Superia Bluewin UHP 3 termine en moyenne 11e.

  • 1Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 11ePosition moyenne
  • 0%Plateau battu en moyenne
  • 1Publications
Superia Bluewin UHP 3

1 test en 2025

Le dernier test

Essai des pneus d'hiver pour SUV Autobild 2025 P11 sur 11

Le SUPERIA Bluewin UHP 3 est un pneu abordable offrant des performances honorables sur neige et sur sol sec, mais il est jugé « brandgefährlich » (extrêmement dangereux) sur sol mouillé. Les testeurs l'ont trouvé imprévisible sur piste mouillée, l'arrière du véhicule se détachant brutalement lors des changements de charge. Ses performances sur flaques d'eau ont été qualifiées de « schlichtweg eine Katastrophe » (tout simplement une catastrophe), et ses distances de freinage dangereusement longues sur sol mouillé lui ont valu la mention « déconseillé ».

Faible: Comportement sur sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Cercle sur sol mouillé, Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage Vainqueur: Bridgestone Blizzak 6

Bilan par discipline

Où le Superia Bluewin UHP 3 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 1 P9 sur 13 33% -
Comportement sur sec 1 P13 sur 13 0% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 1 P13 sur 13 0% -
Comportement sur mouillé 1 P13 sur 13 0% -
Cercle sur sol mouillé 1 P13 sur 13 0% -
Aquaplaning en ligne droite 1 P13 sur 13 0% -
Aquaplanage en virage 1 P12 sur 13 8% -
Neige
Freinage sur neige 1 P11 sur 13 17% -
Traction sur neige 1 P11 sur 13 17% -
Comportement sur neige 1 P8 sur 13 42% -
Confort
Bruit 1 P5 sur 13 67% -
Valeur
Résistance au roulement 1 P9 sur 13 33% -

Analyse des performances

Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.

Le Superia Bluewin UHP 3 a terminé dernier sur 11 au classement général et a été déconseillé lors du test hivernal SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars. Le freinage sur chaussée mouillée a été le plus mauvais sur 13, avec 64,5 m, soit une distance supérieure de 44 % à celle du meilleur pneu ; la tenue de route sur le mouillé et l'adhérence sur piste circulaire ont également été les plus mauvaises. La résistance à l'aquaplanage en ligne droite a été la plus faible, avec un retard de 23,2 % sur le meilleur pneu, et la résistance en courbe s'est classée 12e, avec un retard de 36,6 %. Les essayeurs ont décrit une tenue de route imprévisible sur chaussée mouillée, avec un décrochage brutal de l'arrière lors des transferts de charge, et ont jugé ses performances sur le mouillé dangereuses.

Son faible prix d'achat était son principal attrait, mais les commentaires favorables sur le sec et la neige sont à nuancer. Sa tenue de route sur le sec a été la plus mauvaise sur 13, et son freinage sur le sec s'est classé neuvième, avec un retard de 16,2 % sur le meilleur pneu. Les notes qualifient curieusement le freinage sur le sec d'ex æquo à la septième place, tandis que leur appréciation globalement assez correcte sur le sec contraste avec le résultat de la tenue de route, dernière. Le freinage sur la neige et la motricité se sont tous deux classés 11es sur 13, tandis que la tenue de route s'est classée huitième, avec une vitesse seulement 2 % inférieure à celle du meilleur pneu. Le bruit s'est classé cinquième et la résistance au roulement neuvième. Cette comparaison unique met en évidence d'importantes limites sur chaussée mouillée ; son faible prix et des écarts moins importants dans les autres domaines ne justifient pas de passer outre ses performances de freinage et son comportement imprévisible.

Points forts en matière de performance

  • Rapport qualité-prix Mineure
    Détails
    • Prix d'achat de loin le plus bas, test hivernal SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars ; reste déconseillé

Faiblesses de performance

  • Freinage sur chaussée mouillée Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • Dernier sur 13, 64,5 m, distance supérieure de 44 % à celle du meilleur pneu, test hivernal SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars
  • Tenue de route sur chaussée mouillée Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • Dernier sur 13, vitesse inférieure de 7,8 % à celle du meilleur pneu ; dernier également sur piste circulaire mouillée, test hivernal SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars
  • Résistance à l'aquaplanage Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • Dernier sur 13 en ligne droite, avec un retard de 23,2 % sur le meilleur pneu ; 12e sur 13 en courbe, avec un retard de 36,6 %, test hivernal SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars
  • Comportement à la limite Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • Tenue de route imprévisible sur le mouillé et décrochage brutal de l'arrière lors des transferts de charge, test hivernal SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars
  • Tenue de route sur chaussée sèche Mineure
    Détails
    • Dernier sur 13, vitesse inférieure de 2,4 % à celle du meilleur pneu, malgré une appréciation globale du comportement sur le sec curieusement favorable, test hivernal SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars
  • Adhérence sur sol mouillé Fort dans 1 test(s) sur 1
    Détails

Chaque test, du plus récent au plus ancien 1

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 1 test
P11 sur 11 0% du plateau battu

Essai des pneus d'hiver pour SUV Autobild 2025

Auto Bild Sportscars 235/50 R19

Le SUPERIA Bluewin UHP 3 est un pneu abordable offrant des performances honorables sur neige et sur sol sec, mais il est jugé « brandgefährlich » (extrêmement dangereux) sur sol mouillé. Les testeurs l'ont trouvé imprévisible sur piste mouillée, l'arrière du véhicule se détachant brutalement lors des changements de charge. Ses performances sur flaques d'eau ont été qualifiées de « schlichtweg eine Katastrophe » (tout simplement une catastrophe), et ses distances de freinage dangereusement longues sur sol mouillé lui ont valu la mention « déconseillé ».

FaibleComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage VainqueurBridgestone Blizzak 6

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