Sava Intensa UHP 2 - Résultats des tests
Statistiques de test
8
Tests terminés15th
Position moyenne7th
Meilleur résultat32nd
Pire résultatAnalyse des performances
Le Sava Intensa UHP 2 offre une excellente aptitude sur route sèche et un excellent rapport qualité-prix. Cependant, il est régulièrement en difficulté en matière de sécurité sur sol mouillé, notamment en ce qui concerne l'aquaplaning et le freinage sur sol mouillé. Sur 14 tests estivaux, il se situe en moyenne dans le milieu à bas du tableau (12,6), avec parfois de bons résultats globaux dans les comparaisons axées sur les pneus de milieu de gamme, mais chute fortement lorsque le tableau est plus large et plus axé sur les pneus haut de gamme. Ses principaux atouts sont la tenue de route et la stabilité au freinage sur sol sec, une faible résistance au roulement, une usure bonne à très bonne pour le prix et un excellent rapport qualité-prix. Ses faiblesses se concentrent sur le freinage sur sol mouillé, la tenue de route sur sol mouillé et l'aquaplaning, où le pneu se classe fréquemment dans le tiers inférieur, limitant ainsi sa note globale et sa marge de sécurité par forte pluie.
Points forts en matière de performance
-
Valeur et abordabilité
Fort
• 1ère place Valeur et 1er Prix en 2019 Auto Bild (225/45 R17)
• 2e valeur et 4e prix en 2023 AutoBild UHP (225/45 R18) -
Efficacité de roulement
Modéré
• 3e/22 Résistance au roulement (+12,3 % par rapport au meilleur) en 2023 AutoBild UHP
• 8e/22 Résistance au roulement en 2022 Auto Bild -
Performances à sec
Modéré
• 6e/22 Tenue de route sur sol sec (+0,9 %) et 10e/22 Freinage sur sol sec (+1,7 %) en 2022 Auto Bild
• 10e/48e Freinage à sec (+3,3 %) en 2023 Aperçu du marché ; 13e/20e Tenue de route sur sol sec (+1,0 %) en 2017 Auto Bild -
Usure/Longévité
Modéré
• 4e/20 Usure (+17,3 % par rapport au meilleur) en 2019 Auto Bild
• 6e/16 Usure (+7,1% par rapport au meilleur) en 2020 ADAC -
Niveau compétitif de milieu de gamme
Modéré
• 2e/9e au classement général au test ACE Mid Range 2020
• 6e/16 au classement général de l'ADAC 2020 avec le commentaire « juste derrière » le groupe de tête
Faiblesses de performance
-
Freinage sur sol mouillé
Fort
• 37e/52 (+25,5%) au Autobild Shootout 2025
• 15e/21 (+10,6%) dans AutoBild UHP 2023 ; 34e/49 (+23,7%) dans AutoBild Braking 2020 -
Résistance à l'aquaplaning
Modéré
• 20e/21 Aqua consécutif (+8,9 %) en 2023 AutoBild UHP
• 2e/8 Aqua droit et courbé en 2021 Le test Camper contraste avec un aqua généralement moyen à mauvais ailleurs (par exemple, Aqua courbé 16e/21, +14,8 % en 2023) -
Manipulation sur sol mouillé/Équilibre humide global
Fort
• 16e/22 Tenue de route sur sol mouillé (+4,8 %) en 2023 AutoBild UHP
• 8e/8 en tenue de route sur sol mouillé (+2,9 %) et 8e/8 en freinage sur sol mouillé (+12,2 %) en 2021 Camper -
Cohérence dans les grands domaines premium
Modéré
• 32e/52 au classement général au Autobild Shootout 2025
• 28e/49e au classement général du Auto Bild Braking Shootout 2020
Performance au fil du temps
Historique des tests
Essai de pneus d'été Auto Image 2022
2022
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Test de pneus d'été ADAC 2021 - 225/50 R17
2021
Vainqueur: Falken Azenis FK510