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Résultats des tests du Sailun Iceblazer Alpine Evo

2019 1 publication

Testé 1 fois par des publications indépendantes, le Sailun Iceblazer Alpine Evo termine en moyenne 44e.

  • 1Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 44ePosition moyenne
  • 9%Plateau battu en moyenne
  • 1Publications

1 test en 2019

Bilan par discipline

Où le Sailun Iceblazer Alpine Evo a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 1 P40 sur 44 9% -

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Face à sa propre lignée
Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Sailun Iceblazer Alpine Evo Ce pneu 1 0 44e 9%
Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2 Successeur 0 - - -

Analyse des performances

Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.

Le Sailun Iceblazer Alpine Evo ne compte qu'un seul résultat de test indépendant, ce qui ne permet pas de dégager de tendance entre plusieurs essais. Dans le panorama du marché du test de pneus hiver 2019 d'Auto Bild, il a terminé 44e sur 53 pneus, devant neuf concurrents. Sa distance de freinage enregistrée sur sol mouillé était de 36,8 mètres, ce qui le plaçait 40e parmi les 44 pneus ayant obtenu un résultat dans cette épreuve. Cette distance était 26 % plus longue que la meilleure. Le résultat général et celui du freinage sur sol mouillé le situent tous deux en fin de classement dans leurs catégories respectives, même si le nombre de pneus testés diffère. Aucun prix ni avis individuel du testeur n'est enregistré pour cet essai.

Aucun résultat mesuré ne se distingue ici comme un point fort ni ne contredit la mauvaise place au classement général. Il s'agissait d'un test de freinage comparatif, et non d'une évaluation complète de tous les aspects d'un pneu hiver. Les données ne permettent pas d'établir son comportement sur route mouillée ou sèche, ses performances sur neige, ni son confort ou son efficacité énergétique. Il n'existe pas non plus d'autre test permettant de vérifier si la longue distance de freinage sur sol mouillé était inhabituelle. La place obtenue est préoccupante, mais les éléments disponibles sont trop limités pour tirer des conclusions sur ses points forts ou ses faiblesses au-delà des résultats indiqués.

Faiblesses de performance

  • Freinage sur sol mouillé Mineure
    Détails
    • 40e sur 44 au freinage sur sol mouillé dans le panorama du marché du test de pneus hiver 2019 d'Auto Bild
    • Distance de freinage de 36,8 mètres, soit 26 % de plus que la meilleure

Chaque test, du plus récent au plus ancien 1

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2019 1 test

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