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Résultats des tests du Point S Winter S

Testé de 2024 à 2025 2 publications

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Point S Winter S termine en moyenne 21e.

  • 2Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 21ePosition moyenne
  • 49%Plateau battu en moyenne
  • 2Publications

2 tests, de 2024 à 2025

Le dernier test

Test des pneus hiver ADAC 2025 P17 sur 31

Le Point S Winter S obtient des notes correctes sur route sèche et satisfaisantes sur sol mouillé. Il affiche néanmoins de bonnes performances hivernales. La sécurité de conduite globale est toutefois jugée satisfaisante en raison de ses faiblesses sur sol sec. Malgré de bonnes performances environnementales, le jugement global reste satisfaisant. Sur sol sec, il présente une précision et un retour de direction médiocres, nécessitant des corrections fréquentes, avec des tendances au survirage et un comportement limite adéquat, même si les distances de freinage restent bonnes. Sur sol mouillé, il offre de bonnes performances de freinage, mais n'obtient que des notes satisfaisantes pour la résistance à l'aquaplaning et la tenue de route, en raison d'une adhérence modérée et d'une faible combinaison de forces. En conditions hivernales, il obtient de bonnes notes avec un bon freinage sur neige et verglas et une bonne traction sur neige, mais rate de peu la bonne tenue de route grâce à une adhérence modérée et des réserves satisfaisantes. Ce pneu de fabrication slovaque obtient de bonnes notes environnementales, avec un bon kilométrage, une faible usure et une bonne efficacité grâce à un poids et une consommation de carburant faibles.

Fort: Bruit, Consommation de carburant Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance 3

Bilan par discipline

Où le Point S Winter S a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 1 P19 sur 31 40% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 2 P20,5 sur 43 52% -
Freinage sur sol mouillé - Béton 1 P18 sur 31 43% -
Cercle sur sol mouillé 1 P20 sur 30 34% -
Aquaplaning en ligne droite 1 P13 sur 31 60% -
Neige
Freinage sur neige 2 P17 sur 32 49% -
Traction sur neige 1 P13 sur 31 60% -
Glace
Freinage sur glace 1 P10 sur 31 70% -
Confort
Bruit 1 P1 sur 31 100% 1
Valeur
Usure 1 P16 sur 31 50% -
Consommation de carburant 1 P1 sur 31 100% 1
Abrasion 1 P20 sur 31 37% -

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Face à sa propre lignée
Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Point S Winterstar 4 Prédécesseur 0 - - -
Point S Winter S Ce pneu 2 0 21e 49%

Chaque test, du plus récent au plus ancien 2

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 1 test
P17 sur 31 43% du plateau battu

Test des pneus hiver ADAC 2025

ADAC 225/40 R18

Le Point S Winter S obtient des notes correctes sur route sèche et satisfaisantes sur sol mouillé. Il affiche néanmoins de bonnes performances hivernales. La sécurité de conduite globale est toutefois jugée satisfaisante en raison de ses faiblesses sur sol sec. Malgré de bonnes performances environnementales, le jugement global reste satisfaisant. Sur sol sec, il présente une précision et un retour de direction médiocres, nécessitant des corrections fréquentes, avec des tendances au survirage et un comportement limite adéquat, même si les distances de freinage restent bonnes. Sur sol mouillé, il offre de bonnes performances de freinage, mais n'obtient que des notes satisfaisantes pour la résistance à l'aquaplaning et la tenue de route, en raison d'une adhérence modérée et d'une faible combinaison de forces. En conditions hivernales, il obtient de bonnes notes avec un bon freinage sur neige et verglas et une bonne traction sur neige, mais rate de peu la bonne tenue de route grâce à une adhérence modérée et des réserves satisfaisantes. Ce pneu de fabrication slovaque obtient de bonnes notes environnementales, avec un bon kilométrage, une faible usure et une bonne efficacité grâce à un poids et une consommation de carburant faibles.

FortBruitConsommation de carburant VainqueurGoodyear UltraGrip Performance 3

2024 1 test

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