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Résultats des tests du Michelin Road 5

2020 1 publication

Testé 1 fois par des publications indépendantes, le Michelin Road 5 termine en moyenne 5e.

  • 1Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 5ePosition moyenne
  • 20%Plateau battu en moyenne
  • 1Publications

1 test en 2020

Le dernier test

Test de pneus de moto de tourisme 2020 P5 sur 6

Le Road 5 rend la moto légère à diriger, agile et précise. Les changements de direction sont faciles et on a l'impression de pouvoir placer la moto où l'on veut, en toute confiance, même par temps froid. Très stable à basse vitesse, mais en roulant vite, on se sent un peu dépassé par le poids de la BMW.

Vainqueur: Metzeler Roadtec 01 SE

Bilan par discipline

Où le Michelin Road 5 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 1 P4 sur 6 40% -

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Face à sa propre lignée
Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Michelin Pilot Road 4 Prédécesseur 1 1 1er 100%
Michelin Road 5 Ce pneu 1 0 5e 20%
Michelin Road 6 Successeur 0 - - -

Analyse des performances

Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.

Le Michelin Road 5 a terminé cinquième sur six lors du test de pneus Touring moto 2020 de Motorcycle Sports. Le testeur a particulièrement apprécié sa direction légère et précise ainsi que la facilité avec laquelle la moto changeait de trajectoire. Il inspirait confiance même à froid et semblait stable à basse vitesse. Au freinage sur sol sec, il s'est classé quatrième sur six, avec une distance de 52,01 mètres, soit 2,8 % de plus que le meilleur résultat.

La réserve concernait la stabilité à vitesse élevée : le testeur a estimé que le pneu était dépassé par le poids de la BMW lorsque le rythme s'accélérait. Cela limite l'avis positif sur le comportement aux conditions dans lesquelles le pneu semblait équilibré. Il s'agit d'un seul test, portant sur une seule discipline mesurée ; il ne permet donc pas d'établir une tendance générale ni de conclure sur les performances sur sol mouillé ou la durée de vie de la bande de roulement.

Points forts en matière de performance

  • Ressenti de la direction Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • Direction légère, agile et précise, test de pneus Touring moto 2020 de Motorcycle Sports
  • Comportement sur sol sec Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • Changements de trajectoire faciles et placement précis de la moto, test de pneus Touring moto 2020 de Motorcycle Sports
  • Adhérence par temps froid Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • Le testeur a indiqué avoir eu pleinement confiance, même à froid, test de pneus Touring moto 2020 de Motorcycle Sports

Faiblesses de performance

  • Stabilité à vitesse élevée Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • Le pneu semblait dépassé par le poids de la BMW lorsque le rythme s'accélérait, test de pneus Touring moto 2020 de Motorcycle Sports

Chaque test, du plus récent au plus ancien 1

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2020 1 test
P5 sur 6 20% du plateau battu

Test de pneus de moto de tourisme 2020

MCN 180/55 R17

Le Road 5 rend la moto légère à diriger, agile et précise. Les changements de direction sont faciles et on a l'impression de pouvoir placer la moto où l'on veut, en toute confiance, même par temps froid. Très stable à basse vitesse, mais en roulant vite, on se sent un peu dépassé par le poids de la BMW.

VainqueurMetzeler Roadtec 01 SE

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