Lancé sous le nom de «Trayal Rapida» vers 2005. Présenté comme un modèle à budget moyen à supérieur, il était probablement prévu de remplacer le «T-10» abandonné et même le «T-300» déjà ancien (avec une position légèrement plus élevée «PerforMAX» - le seul nouveau modèle de Trayal qui ne soit pas rebaptisé Mentor).
Mentor Pneus
Marque Économique
4 pneus Mentor actuels, classés à partir de 1 tests indépendants et 6 avis de conducteurs couvrant 12 931 km de conduite.
- 4pneus actuels
- 1tests indépendants
- 6avis de propriétaires
- 12 931 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Favori des conducteurs | Mentor M400 | 40% sur 3 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Mentor M200 | #16 / 16 Test de pneus d'hiver ADAC 2015 - 165/70 R14 |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Mentor en tests
Mentor a participé à 1 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
| Année | Test | Pneu le mieux classé | Position |
|---|---|---|---|
| 2015 | Test de pneus d'hiver ADAC 2015 - 165/70 R14 | M200 | #16 / 16 |
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Mentor →
La gamme actuelle Mentor, classée
Pneus Ete 3
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Mentor M400
|
Tourisme | - | 40% | 3 |
| 2 |
Mentor M350A
|
Tourisme | - | - | 1 |
| 3 |
Mentor M300
|
Tourisme | - | - | 1 |
Pneus Hiver 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Mentor M200
|
Tourisme | - | 50% | 1 |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Ce que les conducteurs disent des pneus Mentor
Sur 6 avis de conducteurs et 12 931 km de conduite, les pneus Mentor obtiennent en moyenne 29%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 5/10
- Adhérence sur le mouillé 3,3/10
- Ressenti de la route 4,8/10
- Progressivité 5,2/10
- Usure 6/10
- Confort 3,2/10
- A acheter à nouveau 2,5/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
Ce pneu a débuté à la fin des années 1990 - début des années 2000 «Trayal T-300» en tant que meilleure option de Trayal, mais toujours clairement dans la classe économique.
After 100km/h tyres start to produce vibration, and big noise.
Mentor M200 is tyre for artic winter. Dry grip is very bad, this is truly, old type of winter tyre.
Dreadfully dangerous. Impossible to balance been to the garage 3 times, still not 100% balanced. In the wet they are plain dangerous, at 15 miles an hour car goes straight on the roundabout. Never buy again
Tous les pneus Mentor sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Mentor M400, Mentor M200, Mentor M300.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Mentor M400 | Ete | - | 40% | 3 | 12 907 km |
| Mentor M200 | Hiver | - | 50% | 1 | 24 km |
| Mentor M350A | Ete | - | - | 1 | - |
| Mentor M300 | Ete | - | - | 1 | - |
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.