Menu

Résultats des tests du Falken e.Ziex

Testé de 2023 à 2026 3 publications

Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Falken e.Ziex termine en moyenne 4e. Sa discipline la plus forte est Résistance au roulement, où il bat 86% du plateau sur 5 tests ; la plus faible est Aquaplaning en ligne droite, à 24% sur 5 tests.

  • 5Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 1Podiums
  • 4ePosition moyenne
  • 56%Plateau battu en moyenne
  • 3Publications
Falken e.Ziex

5 tests, de 2023 à 2026

0%50%100%2023202420252026Moyenne 56%2023 Les meilleurs pneus pour véhicules électriques VS pneus UHP (2023): P4 sur 10, 67% du plateau battuTest de pneus EV 2024 (2024): P5 sur 9, 50% du plateau battuTest de durabilité des pneus AMS 2025 (2025): P2 sur 6, 80% du plateau battuEssai de pneus pour véhicules électriques 2025 (2025): P5 sur 8, 43% du plateau battuEssai de pneus écologiques été 2026 (2026): P4 sur 8, 43% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 56%
Le dernier test

Essai de pneus écologiques été 2026 P4 sur 8

Le Falken e.Ziex est spécialement conçu pour les véhicules électriques, privilégiant une faible résistance au roulement et un fonctionnement silencieux. C'est le pneu le plus silencieux du test à basse vitesse dans l'habitacle, et il offre un confort de conduite optimal. Sur route sèche, son comportement est sûr, avec une tendance au sous-virage et une bonne tenue de route en virage, même si la direction manque un peu de réactivité. Son principal point faible se manifeste sur chaussée mouillée : les distances de freinage sont plus longues que la moyenne et le pneu présente une instabilité et une sensibilité au lever de pied dans les virages humides. Sa résistance au roulement et son efficacité sont excellentes, ce qui en fait le pneu idéal pour les propriétaires de véhicules électriques soucieux de leur autonomie. Il est classé B/A/B par l'UE, ce qui signifie qu'il privilégie l'adhérence sur sol mouillé au détriment d'une légère résistance au roulement par rapport aux pneus à efficacité les plus performants.

Fort: Freinage sur sol sec Vainqueur: Dunlop Blue Response TG

Bilan par discipline

Où le Falken e.Ziex a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 5 P3,2 sur 8,2 72% 1
Comportement sur sec 5 P4,6 sur 8,2 53% 1
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 5 P4,4 sur 8,2 53% -
Comportement sur mouillé 5 P6 sur 8,2 33% -
Cercle sur sol mouillé 5 P5,2 sur 8,2 45% -
Aquaplaning en ligne droite Faible 5 P6,6 sur 8,2 24% -
Aquaplanage en virage 5 P6,4 sur 8,2 26% -
Confort
Confort subj. 1 P2 sur 8 86% -
Bruit 5 P4 sur 8,2 55% 1
Valeur
Usure 2 P5,5 sur 8 36% -
Valeur 2 P4,5 sur 8 50% -
Résistance au roulement Fort 5 P1,8 sur 8,2 86% 3
Consommation d'énergie 3 P1,7 sur 8,7 90% 2
Gamme 1 P1 sur 8 100% 1
Abrasion 1 P7 sur 8 14% -

Analyse des performances

Établie à partir de 5 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.

Le principal atout constant du Falken e.Ziex est son efficacité : sa résistance au roulement a été la meilleure lors du comparatif AMS EV 2023 et des tests EV Auto Bild 2024 et 2025. Il a également dominé la consommation d'énergie en 2023 et 2024, ainsi que l'autonomie en 2025, avec 410 km. Le freinage sur sol sec est généralement performant, avec notamment la première place sur six au test AMS Sustainability 2025 et la deuxième sur huit au test Summer ECO 2026. AMS l'a désigné co-vainqueur et champion du rapport qualité-prix en 2025, avec une deuxième place au classement général, tandis qu'Auto Bild lui a attribué la mention « bien » en 2025 malgré une cinquième place sur huit au classement général.

Les résultats sur sol mouillé varient considérablement. Le freinage sur sol mouillé a été deuxième sur dix au test AMS 2023 et deuxième sur six à son test Sustainability 2025, mais septième sur huit chez Auto Bild en 2025, à 15,7 % du meilleur résultat. Le résultat AMS 2025 a également été exceptionnellement favorable en tenue de route, avec une troisième place sur six, contre une neuvième sur dix en 2023 et une septième sur huit chez Auto Bild en 2025. L'aquaplaning constitue une faiblesse récurrente : le pneu a terminé dernier dans les deux épreuves en 2023 et cinquième sur six en 2025 chez AMS, même si Auto Bild a relevé une meilleure résistance en 2025. Les essayeurs ont également signalé une direction peu réactive et, en 2026, une sensibilité au lever de pied dans les virages sur sol mouillé. Le faible bruit de roulement et le confort sont salués, mais les classements en matière de bruit varient et le kilométrage prévisionnel était inférieur à la moyenne dans les deux tests EV d'Auto Bild.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Chaque test, du plus récent au plus ancien 5

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2026 1 test
P4 sur 8 43% du plateau battu

Essai de pneus écologiques été 2026

Sport Auto 195/55 R16 gut (Good)

Le Falken e.Ziex est spécialement conçu pour les véhicules électriques, privilégiant une faible résistance au roulement et un fonctionnement silencieux. C'est le pneu le plus silencieux du test à basse vitesse dans l'habitacle, et il offre un confort de conduite optimal. Sur route sèche, son comportement est sûr, avec une tendance au sous-virage et une bonne tenue de route en virage, même si la direction manque un peu de réactivité. Son principal point faible se manifeste sur chaussée mouillée : les distances de freinage sont plus longues que la moyenne et le pneu présente une instabilité et une sensibilité au lever de pied dans les virages humides. Sa résistance au roulement et son efficacité sont excellentes, ce qui en fait le pneu idéal pour les propriétaires de véhicules électriques soucieux de leur autonomie. Il est classé B/A/B par l'UE, ce qui signifie qu'il privilégie l'adhérence sur sol mouillé au détriment d'une légère résistance au roulement par rapport aux pneus à efficacité les plus performants.

FortFreinage sur sol sec VainqueurDunlop Blue Response TG

2025 2 tests
P5 sur 8 43% du plateau battu

Essai de pneus pour véhicules électriques 2025

Auto Bild 215/55 R18

Le Falken e.Ziex, conçu spécifiquement pour les véhicules électriques, s'est distingué par sa faible résistance au roulement (5,86 kg/t) et son autonomie exceptionnelle (410 km). Il a démontré une bonne résistance à l'aquaplanage, mais des distances de freinage sur sol mouillé plus longues (45,6 m) que les pneus les plus performants. Avec une tenue de route moyenne sur sol sec et une durée de vie estimée à 36 790 km, il a obtenu une bonne note globale, privilégiant clairement l'efficacité à l'adhérence maximale.

FortConfort subj.Résistance au roulementGamme FaibleComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouillé VainqueurHankook iON Evo

P2 sur 6 80% du plateau battu

Test de durabilité des pneus AMS 2025

Auto Motor Und Sport 215/55 R17

Le Falken e.Ziex est co-lauréat et champion du rapport qualité-prix de ce test, offrant des performances de sécurité exceptionnelles avec un minimum de compromis sur le développement durable. Il utilise jusqu'à 29 % de matériaux durables et recyclés et est fabriqué en Turquie afin de réduire les distances de transport. Ce pneu excelle lors des tests de freinage sur sol sec et mouillé, affichant les meilleures performances de freinage sur sol sec parmi tous les pneus testés. Il offre un comportement dynamique et sûr en virage sur chaussée mouillée et présente une faible résistance au roulement associée à une bonne adhérence sur sol mouillé. Son seul point faible notable est une protection contre l'aquaplanage légèrement réduite. Pour les conducteurs recherchant une sécurité maximale et un impact environnemental raisonnable, le Falken représente une excellente option.

FortFreinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouillé FaibleAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage VainqueurContinental UltraContact NXT

2024 1 test
P5 sur 9 50% du plateau battu

Test de pneus EV 2024

Auto Bild 235/55 R19

FortRésistance au roulementConsommation d'énergie FaibleAquaplaning en ligne droiteAbrasion VainqueurMichelin Pilot Sport 4 SUV

2023 1 test
P4 sur 10 67% du plateau battu

2023 Les meilleurs pneus pour véhicules électriques VS pneus UHP

Auto Motor Und Sport 255/45 R20

Le nouveau Falken e.Ziex est un nouveau venu fluide et sûr avec un bon rapport qualité-prix.

FortFreinage sur sol mouilléBruitRésistance au roulementConsommation d'énergie FaibleComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage VainqueurContinental SportContact 7

Retour à la page du Falken e.Ziex

Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus Falken

Aperçu

Évaluez vos pneus

Mes pneus

Enregistré dans ce navigateur sur ce site. Sans compte. Effacer les données du navigateur supprime vos choix.

Véhicule et dimension

Vérifiez la dimension et les indices de charge et de vitesse du véhicule. Enregistrer une dimension ne confirme pas la compatibilité.

Pneus enregistrés

Enregistrez des pneus depuis une fiche, un test ou un comparatif.

Sélectionnez 2 à 8 pneus. Le classement nécessite au moins deux tests communs.