Falken e.Ziex - Résultats des tests

Statistiques de test

5

Tests terminés

4^th

Position moyenne

2^nd

Meilleur résultat

5^th

Pire résultat

Analyse des performances

Au cours de cinq tests estivaux (principalement axés sur les véhicules électriques), le Falken e.Ziex a clairement démontré son orientation vers l'efficacité : il s'est régulièrement classé premier en termes de résistance au roulement et, par conséquent, d'autonomie et de consommation d'énergie, tout en offrant d'excellentes performances sur sol sec (souvent parmi les meilleurs au freinage et parfois même en maniabilité sur sol sec). Le confort et le niveau sonore sont généralement compétitifs, avec une performance remarquable en matière de bruit lors d'un test. Sa principale limite réside dans l'équilibre entre sécurité sur sol mouillé dans certaines conditions : le freinage sur sol mouillé se situe fréquemment en milieu ou en bas de classement et la résistance à l'aquaplanage (surtout en virage) est systématiquement inférieure à la moyenne, voire parfois la pire performance du test. La maniabilité et l'adhérence sur sol mouillé sont inconstantes : elles vont de performances quasi optimales lors d'un test AMS à des résultats médiocres lors du test comparatif véhicules électriques vs pneus ultra-haute performance de 2023. Cela suggère que les performances du pneu sur sol mouillé sont plus sensibles à sa taille et aux conditions de test qu'à ses indicateurs d'efficacité.

Points forts en matière de performance

Efficacité / Autonomie du véhicule électrique (Résistance au roulement et consommation d'énergie) Fort Détails
• 1re résistance au roulement et 1re autonomie au test de pneus pour véhicules électriques 2025 (5,86 kg/t ; 410 km)
• 1ère résistance au roulement et 1ère consommation d'énergie lors du test de pneus pour véhicules électriques de 2024 (5,55 kg/t ; 18,28 kWh/100 km)
• 1re résistance au roulement, 1re consommation d'énergie en 2023 EV vs UHP test (5,7 kg/t ; 13,2 kWh/100km)
Performances sur sol sec (freinage et tenue de route) Fort Détails
• 1er freinage sur sol sec et 1er comportement sur sol sec lors du test de durabilité des pneus AMS 2025 (35,2 m ; 107,4 km/h)
• 2e freinage sur sol sec lors du test de pneus écologiques été 2026 (35,5 m, +1,7 % par rapport au meilleur résultat)
• 3e meilleur freinage sur sol sec lors du test VE vs UHP de 2023 (34,3 m, +0,6 % par rapport au meilleur résultat)
Bruit / Raffinement Modéré Détails
• 1er bruit en 2023 EV vs UHP test (71,9 dB)
• L'article d'Auto motor und sport 2026 mentionne : « Pour le bruit intérieur à basse vitesse, le Falken a été jugé le plus silencieux. »

Faiblesses de performance

Résistance à l'aquaplanage (en ligne droite et en courbe) Fort Détails
• Aquaplanage en courbe : 10e/10 au test EV vs UHP 2023 (+21,2 % par rapport au meilleur résultat) ; aquaplanage en ligne droite : 10e/10
• Aquaplanage en ligne droite : 9e/9 au test de pneus pour véhicules électriques 2024 ; aquaplanage en virage : 7e/9 (+10,4 % par rapport au meilleur).
• Aquaplanage en virage : 6e/8e au test de pneus écologiques été 2026 (+19 % par rapport au meilleur)
Équilibre d'adhérence sur sol mouillé (freinage et tenue de route sur sol mouillé) Modéré Détails
• Freinage sur sol mouillé : 7e/8 ; tenue de route sur sol mouillé : 7e/8 au test de pneus pour véhicules électriques 2025 (+15,7 % et +6,9 % par rapport au meilleur résultat).
• Freinage sur sol mouillé : 6e/9 (+12,5 % par rapport au meilleur) et tenue de route sur sol mouillé : 6e/9 lors du test de pneus pour véhicules électriques 2024
• Tenue de route sur sol mouillé : 9e/10 et cercle sur sol mouillé : 9e/10 lors du test 2023 EV vs UHP (malgré un freinage sur sol mouillé : 2e/10, +0,4 % par rapport au meilleur).
Usure / Valeur (Coût par performance) Mineure Détails
• 6e place au test de pneus pour véhicules électriques de 2024 (usure : 27 375 km, +25,8 % par rapport au meilleur) et 6e place en termes de rapport qualité-prix (+58,1 % par rapport au meilleur).
• Usure 5e/8 au test de pneus pour véhicules électriques 2025 (36 790 km, +25 % par rapport au meilleur)

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 8

Essai de pneus écologiques été 2026

2026
Vainqueur: Dunlop Blue Response TG

Le Falken e.Ziex est spécialement conçu pour les véhicules électriques, privilégiant une faible résistance au roulement et un fonctionnement silencieux. C'est le pneu le plus silencieux du te...

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of 8

Essai de pneus pour véhicules électriques 2025

2025
Vainqueur: Hankook iON Evo

Le Falken e.Ziex, spécialement conçu pour les véhicules électriques, s'est distingué par sa faible résistance au roulement (5,86 kg/t) et sa meilleure autonomie (410 km). Il a démontré une ...

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of 6

Test de durabilité des pneus AMS 2025

2025
Vainqueur: Continental UltraContact NXT

Le Falken e.Ziex est le co-vainqueur et le meilleur rapport qualité-prix du test, offrant des performances de sécurité exceptionnelles avec un minimum de compromis en matière de durabilité. Il...

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of 9