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Résultats des tests du Falken Wildpeak A/T Trail

Tests Tyre Reviews : 1 2023 1 publication

Testé 1 fois par des publications indépendantes, le Falken Wildpeak A/T Trail termine en moyenne 1er.

  • 1Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 1erPosition moyenne
  • -Plateau battu en moyenne
  • 1Publications

1 test en 2023

Le dernier test

Goodyear Eagle F1 contre Falken Azenis FK460 contre Wildpeak AT Trail Non classé

Fort: Freinage sur neige, Traction sur neige, Comportement sur neige, Confort subj., Résistance au roulement Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Bruit subj.

Bilan par discipline

Où le Falken Wildpeak A/T Trail a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 1 P3 sur 3 0% -
Comportement sur sec 1 P3 sur 3 0% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 1 P3 sur 3 0% -
Comportement sur mouillé 1 P3 sur 3 0% -
Neige
Freinage sur neige 1 P1 sur 3 100% 1
Traction sur neige 1 P1 sur 3 100% 1
Comportement sur neige 1 P1 sur 3 100% 1
Confort
Confort subj. 1 P1 sur 3 100% 1
Bruit subj. 1 P3 sur 3 0% -
Valeur
Résistance au roulement 1 P2 sur 3 50% -

Analyse des performances

Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.

Le Falken Wildpeak AT Trail a sacrifié des performances sur route sèche et mouillée au profit des aptitudes sur neige et du confort de conduite lors du comparatif 2023 de Tyre Reviews avec le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S et le Falken Azenis FK460 AS. Ce test de trois pneus n'a établi aucun classement général. Sur neige, il s'est arrêté en 13,1 m, a réalisé le test de motricité en 21,6 s et bouclé un tour en 82,5 s ; les testeurs ont souligné ses performances dans les trois disciplines. Le confort subjectif a obtenu 100 points, faisant également de la qualité de conduite un point fort évident dans ce comparatif précis.

Les résultats sur route étaient moins bons. Le freinage sur sol sec a nécessité 41 m, soit une distance 15,5 % supérieure à celle du meilleur pneu, tandis que le freinage sur sol mouillé a nécessité 52,6 m, avec un écart de 20,1 %. Le tour de maniabilité sur sol sec était 3,8 % plus lent que le plus rapide, et celui sur sol mouillé 6 % plus lent. Les testeurs l'ont décrit comme le plus bruyant des trois, avec 95 points pour le bruit subjectif, et sa résistance au roulement était supérieure de 12,9 % à la plus faible. Ce comparatif unique donne une idée claire des compromis par rapport à ces alternatives axées sur la route, mais il ne permet pas d'établir comment le pneu se situe par rapport à un éventail plus large de pneus tout-terrain ni quelles sont ses performances hors route.

Points forts en matière de performance

  • Freinage sur neige Mineure
    Détails
    • Distance de freinage sur neige de 13,1 m, comparatif Tyre Reviews 2023 entre le Goodyear Eagle F1, le Falken Azenis FK460 et le Wildpeak AT Trail ; les testeurs ont salué ses performances sur neige
  • Motricité sur neige Mineure
    Détails
    • Résultat de motricité sur neige : 21,6 s, comparatif Tyre Reviews 2023 portant sur trois pneus ; les testeurs ont salué ses performances sur neige
  • Comportement sur neige Mineure
    Détails
    • Tour de conduite sur neige en 82,5 s, comparatif Tyre Reviews 2023 portant sur trois pneus ; les testeurs ont salué ses performances sur neige
  • Confort de conduite Mineure
    Détails
    • 100 points pour le confort subjectif, comparatif Tyre Reviews 2023 portant sur trois pneus

Faiblesses de performance

  • Freinage sur sol sec Mineure
    Détails
    • 41 m, soit 15,5 % de plus que la distance d'arrêt la plus courte, comparatif Tyre Reviews 2023 portant sur trois pneus
  • Freinage sur sol mouillé Mineure
    Détails
    • 52,6 m, soit 20,1 % de plus que la distance d'arrêt la plus courte, comparatif Tyre Reviews 2023 portant sur trois pneus
  • Comportement sur sol sec Mineure
    Détails
    • 44,35 s, soit 3,8 % plus lent que le plus rapide, comparatif Tyre Reviews 2023 portant sur trois pneus
  • Comportement sur sol mouillé Mineure
    Détails
    • 50,25 s, soit 6 % plus lent que le plus rapide, comparatif Tyre Reviews 2023 portant sur trois pneus
  • Bruit de roulement Mineure
    Détails
    • 95 points pour le bruit subjectif ; les testeurs l'ont décrit comme le plus bruyant des trois, comparatif Tyre Reviews 2023

Chaque test, du plus récent au plus ancien 1

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2023 1 test

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