Testé 1 fois par des publications indépendantes, le Dunlop RoadSmart III termine en moyenne 2e.
Test de pneus de moto de tourisme 2020 P2 sur 6
Linéaire et progressif, avec une sensation neutre. Super précis avec un suivi parfait. Pas aussi bon par temps froid que les Metzelers, mais une fois qu'il y a un peu de chaleur, ils sont excellents. Bon sur les bosses, mais une conduite assez ferme dans l'ensemble.
Où le Dunlop RoadSmart III a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P3 sur 6 | 60% | - |
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop RoadSmart II Prédécesseur | 1 | 0 | 5e | 33% |
| Dunlop RoadSmart III Ce pneu | 1 | 0 | 2e | 80% |
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Linéaire et progressif, avec une sensation neutre. Super précis avec un suivi parfait. Pas aussi bon par temps froid que les Metzelers, mais une fois qu'il y a un peu de chaleur, ils sont excellents. Bon sur les bosses, mais une conduite assez ferme dans l'ensemble.
Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus Dunlop