
Capitol Pneus
5 pneus Capitol actuels, notés par 6 avis de conducteurs couvrant 102 193 km de conduite.
- 5pneus actuels
- 6avis de propriétaires
- 102 193 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Capitol Eco 007 7,4 | TR Score 7,4 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Capitol Eco 007 7,4 | 76% sur 5 avis de conducteurs |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
La gamme actuelle Capitol, classée
Le Capitol le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Capitol Eco 007, avec un TR Score de 7,4 sur 10. 1 des 5 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 3
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourisme | 7,4 | 76% | 5 |
| 2 |
|
Tourisme | - | - | - |
| 3 |
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Ete - SUV et 4x4 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourisme | - | 66% | 1 |
| 2 |
|
Tourisme | - | - | - |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Ce que les conducteurs disent des pneus Capitol
Sur 6 avis de conducteurs et 102 193 km de conduite, les pneus Capitol obtiennent en moyenne 74%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 8,3/10
- Adhérence sur le mouillé 7,3/10
- Ressenti de la route 6,2/10
- Progressivité 6,7/10
- Usure 7,8/10
- Confort 7/10
- A acheter à nouveau 8,5/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
For the technically minded of you out there that would like to know a bit more about this tyre they are a 4 grooved asymmetric ( says `Outside` one sidewall) steel radial with 7mm of tread depth new. They are W rated. Tyrewall info states `Temperature A` `Traction A` `Max Load 545Kg` `Treadwear = 320` (not bad compared to the NCT5 at 220) They are also E4 stamped. The moulding quality of the sidewalls and tread pattern is excellent. Not cheap looking at all. The tread compound is soft to the touch. They warm up very quickly too. The sidewalls are more flexible then the Eagle NCT 5 `s so they do give a smoother more comfortable ride at the expense of a little bit less immediate turn-in on fast corners but only by a small amount. Not quite a track day tyre. They are also a lot quieter than the Eagle NCT 5`s, a lot less road roar. Another effect I noticed straight away was the lower rolling resistance compared to the NCT 5`s, much better acceleration. Honest! The engine doesn't have to be revved as much to accelerate swiftly. On my car it is a marked improvement and one I didn't expect. I live in Milton Keynes, the `land of roundabouts`, fast roads and dual carriageways, so its a mixture of 60mph and 70mph limit sections and then negotiating another yet another roundabout. This is where my car is driven daily. If you need a new set of 205 50 16`s and cannot afford a premium tyre and don't want to buy part worn`s then you cant go wrong with new Capitol ECO 007`s.
Tous les pneus Capitol sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Capitol CP321, Capitol Eco 007, Capitol RoadianHT.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Capitol Eco 007 | Ete | 7,4 | 76% | 5 | 53 913 km |
| Capitol RoadianHP | Ete | - | 66% | 1 | 48 280 km |
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

