Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 79 avis
Les conducteurs décrivent le Bridgestone Dueler HP Sport comme un pneu SUV performant sur route, offrant une bonne stabilité/maniabilité sur sol sec et, dans de nombreuses critiques bien notées, une durée de vie de la bande de roulement impressionnante lorsqu'il est correctement entretenu. Cependant, une part importante des propriétaires signale un bruit de route élevé et une sensation moins raffinée (rugosité, suivi de voie ou direction floue/étrange), surtout à mesure que le pneu s'use. La performance sur sol mouillé est la caractéristique la plus controversée : certains la trouvent sécurisante, tandis que beaucoup d'autres signalent une mauvaise adhérence sur sol mouillé et un aquaplaning, et plusieurs notent également une traction faible sur neige/boue.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 79 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Jusqu'ici, je suis très satisfait de ces pneus, mais je n'ai pas ma voiture depuis longtemps et je me demande comment ça va se passer pendant les mois d'hiver ! J'ai le nouveau Mini Countryman Cooper Diesel ALL4, équipé de Bridgestone Dueler HP Sport de série. Je serais intéressé d'avoir des nouvelles de toute personne ayant une expérience de ces pneus dans des conditions hivernales.
J'ai eu 4 trains de ces pneus sur 2 Ford Explorer. Franchement, je ne peux rien leur reprocher. Après avoir essayé plusieurs autres types de pneus sur d'autres 4x4, j'aurais aimé choisir ceux-ci dès le départ ! Leur durée de vie est excellente : 20 000 à 25 000 miles par train. Sur le bitume, ils sont silencieux et offrent une très bonne adhérence sur chaussée sèche comme mouillée. Pour la neige, je vais régulièrement dans les Alpes avec eux. Non, ils ne sont pas classés comme pneus neige, mais ils sont largement suffisants. Surtout si vous ne voulez pas subir le bruit supplémentaire des pneus neige pendant les centaines de kilomètres d'autoroute avant d'arriver à la neige ! Si vous utilisez votre 4x4 principalement sur route, ces pneus sont faits pour vous ; sortez des sentiers battus et ils vous permettront de reprendre la route ! Chers, mais
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Ces pneus étaient montés d'origine sur la voiture neuve et étaient déjà bien usés, avec 2 mm à l'avant et 5 mm à l'arrière. Je fais pas mal de tout-terrain léger sur des pistes en terre et des chemins boueux à voie unique ; ils m'ont permis d'aller et de revenir sans problème. Pas trop mauvais dans la neige, mais pas les meilleurs non plus : quand une Suzuki comme la mienne est passée avec des Yokohama, moi, j'étais coincé, les quatre roues patinant ! Je pourrais les racheter comme pneus d'été, mais pas comme pneus toutes saisons !
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Bridgestone Dueler H/P Sport ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
J'ai trouvé que c'était un bon pneu polyvalent. J'en ai monté quatre sur mon X-Trail. Vivant dans les Highlands écossais, où l'on a connu l'un des pires hivers depuis des années, j'ai trouvé que ce pneu se comportait bien dans toutes les conditions, et étonnamment bien dans la neige profonde et sur la glace, là où des voitures moins capables se sont retrouvées à l'arrêt.
Bon pneu routier. J'en suis satisfait. Une marque haut de gamme. Cependant, on ne peut pas dire que ce pneu soit bon sur la neige. Ce n'est pas un pneu hiver, alors comment pourrait-il être bon sur la neige ? Soyons clairs là-dessus.
Ils étaient montés sur ma nouvelle Volvo, je les ai utilisés pendant 35 000 km. Sur chaussée sèche, tout semble aller bien, mais quand on roule sur route mouillée, ils se comportent complètement différemment. Deux fois, ils m'ont fait sortir de la route, et je ne roulais qu'à 70 km/h. À utiliser uniquement en Afrique.
Pneus d'origine sur mon Qashqai et, après un peu moins de 30 000 miles, il ne leur reste que 2 mm à l'avant, contre plus de 4 mm à l'arrière. Ce ne sont pas les pneus les plus silencieux, mais leur longévité compense.
