Michelin Primacy 4 Plus contre Vredestein Ultrac
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu neuf tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Michelin Primacy 4 Plus | cinq | |
| Vredestein Ultrac | quatre |
Bien qu'il puisse sembler que le Michelin Primacy 4 Plus soit meilleur que le Vredestein Ultrac simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Résistance à l'usure et longévité exceptionnelles (souvent deux fois supérieures à celles de l'Ultrac) et valeur à long terme élevée
- Résistance au roulement minimale sur les bancs d'essai, contribuant à réduire la consommation de carburant.
- Conduite raffinée et faible niveau sonore avec un comportement stable et prévisible sur sol sec
- Sécurité générale constante avec un freinage solide sur sol mouillé lors de plusieurs tests
- Spécialiste du mouillé : excellente tenue de route sur sol mouillé, freinage performant et résistance à l'aquaplanage parmi les meilleures de sa catégorie dans de nombreux tests
- Confortable et silencieux selon plusieurs évaluations de 2024-2025
- Une dynamique engageante et équilibrée, avec une bonne sensation de direction.
- Prix initial inférieur à celui de Michelin, toutes tailles confondues
Dry Braking
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de cinq tests de dry braking. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était a arrêté le véhicule en% 0.17 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Michelin Primacy 4 Plus
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Dry Handling [s]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de deux tests de dry handling [s]. En moyenne, le Vredestein Ultrac était était% 0.24 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Vredestein Ultrac
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était était% 0.03 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Michelin Primacy 4 Plus
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était a obtenu% 1.05 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Michelin Primacy 4 Plus
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Wet Braking
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de quatre tests de wet braking. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était a arrêté le véhicule en% 1.01 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Michelin Primacy 4 Plus
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Vredestein Ultrac était a arrêté le véhicule en% 2.16 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Vredestein Ultrac
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Wet Handling [s]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de quatre tests de wet handling [s]. En moyenne, le Vredestein Ultrac était était% 2.14 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Vredestein Ultrac
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de deux tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Vredestein Ultrac était était% 1.43 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Vredestein Ultrac
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de deux tests de subj. wet handling. En moyenne, le Vredestein Ultrac était a obtenu% 5.67 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Vredestein Ultrac
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Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Vredestein Ultrac était avait% 3.07 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Vredestein Ultrac
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Straight Aqua
En examinant les données de huit tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de six tests de straight aqua. En moyenne, le Vredestein Ultrac était a flotté à une% 2.04 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Vredestein Ultrac
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de six tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de cinq tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Vredestein Ultrac était a dérapé à une% 10.51 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Vredestein Ultrac
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Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était a obtenu% 0.48 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Michelin Primacy 4 Plus
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Noise
En examinant les données de sept tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de quatre tests de noise. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était mesuré% 0.76 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin Primacy 4 Plus
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était mesuré% 1.41 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin Primacy 4 Plus
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Wear
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de deux tests de wear. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était est prévu pour parcourir% 57.08 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Michelin Primacy 4 Plus
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était s'est avéré avoir une% 42.96 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Michelin Primacy 4 Plus
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Price
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de quatre tests de price. En moyenne, le Vredestein Ultrac était coûtait% 9.19 que le moins cher.
Meilleur en Price : Vredestein Ultrac
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Rolling Resistance
En examinant les données de sept tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de sept tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était avait une% 5.84 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin Primacy 4 Plus
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Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était a utilisé% 1.69 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Michelin Primacy 4 Plus
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était a émis% 53.16 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Michelin Primacy 4 Plus
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Avis des conducteurs réels
Michelin Primacy 4 Plus Driver Reviews
La plupart des conducteurs apprécient particulièrement le Michelin Primacy 4 Plus pour son confort et son silence de roulement, son excellente adhérence sur sol sec et mouillé, ainsi que son freinage rassurant. Ils soulignent souvent une stabilité accrue par rapport à leurs pneus précédents. Les avis positifs mettent fréquemment en avant son faible niveau sonore, son confort et sa bonne longévité. Quelques rares exceptions signalent des problèmes : un bruit de roulement perceptible sur les surfaces irrégulières, une précision de direction légèrement inférieure à celle des pneus sport et, parfois, une adhérence perfectible sur sol mouillé ou froid. Globalement, le Primacy 4 Plus est un pneu tourisme haut de gamme très apprécié, dont le confort et la sécurité sur sol mouillé sont les points forts.
Basé sur 34 avis avec une note moyenne de 80%
Vredestein Ultrac Driver Reviews
La plupart des conducteurs apprécient beaucoup le Vredestein Ultrac, louant son excellente adhérence sur sol mouillé (y compris sa résistance à l'aquaplanage), ses performances solides sur sol sec et son confort de conduite silencieux. La tenue de route est décrite comme prévisible et sûre, et plusieurs conducteurs soulignent son bon rapport qualité-prix par rapport aux modèles haut de gamme concurrents. Une minorité signale une usure plus rapide que prévu des pneus, et quelques-uns mentionnent le bruit ou la sensation de direction, mais ces problèmes sont moins fréquents. L'avis général est globalement positif, compte tenu du grand nombre d'avis élogieux.
Basé sur 23 avis avec une note moyenne de 77%
Donc, avec peu d'informations sur le nouveau Primacy 4Plus et ayant besoin de 4 pneus, j'ai décidé d'aller avec ceux-ci de toute façon car seulement 1,oo chacun plus cher que le primacy 4 lorsque j'ai acheté, pour un sou pour une livre, ce sont les... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Performances sur sol mouillé : Ultrac remporte généralement la maniabilité sur sol mouillé, le cercle sur sol mouillé et l'aquaplanage (victoires dans la catégorie : 6 en maniabilité sur sol mouillé, 5 en aquaplanage en courbe, 6 en aquaplanage en ligne droite).
- Efficacité : Primacy 4+ domine la résistance au roulement (7 victoires contre 0) et souvent une consommation de carburant plus faible.
- Longévité : La durée de vie des pneus Michelin dépasse largement celle des pneus Vredestein (par exemple, ADAC 60 300 km contre 27 200 km ; AutoBild 38 950 km contre 15 400 km).
- Niveau sonore/confort : Les deux modèles sont raffinés, mais Michelin les juge souvent plus silencieux ; l’Ultrac a également été salué pour son confort lors du test de 2025.
- Comportement sur sol sec : marginal, dépendant de la taille ; Michelin est souvent plus stable et subjectivement plus calme, Ultrac peut sembler rebondissant dans certaines tailles mais réalise des tours rapides ailleurs.
- Rapport prix/valeur : Ultrac est moins cher à l’achat ; le coût total de Michelin est inférieur grâce à l’usure et à l’efficacité (meilleurs scores de valeur dans ADAC/AutoBild).
Vainqueur global : Michelin Primacy 4 Plus
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin Primacy 4 Plus a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.