Hankook Ventus Prime 4 contre Michelin Primacy 4 Plus

Ce comparatif met en compétition deux des pneus été tourisme premium les plus populaires : le Ventus Prime 4 de Hankook, axé sur le rapport qualité-prix, et le Primacy 4 Plus de Michelin, axé sur l'endurance. Sept tests partagés par ADAC, AutoBild, Tyre Reviews et d'autres agences ont démontré que les deux pneus offrent un comportement routier sûr et équilibré, mais leurs parcours sont sensiblement différents. Les données révèlent une nette différence : Hankook excelle fréquemment en freinage sur sol sec et en tenue de route subjective sur sol sec, pour un prix d'achat inférieur, tandis que Michelin domine systématiquement en tenue de route sur sol mouillé et en résistance à l'aquaplaning, est plus silencieux et affiche un kilométrage nettement supérieur. Avec cinq victoires au classement général contre une pour Hankook, l'avantage de Michelin repose sur sa sécurité sur sol mouillé et sa longévité, tandis que l'attrait de Hankook repose sur son rapport qualité-prix, ses excellentes performances sur sol sec et son efficacité concurrentielle.

Meilleur avis pour le Hankook Ventus Prime 4
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Meilleur avis pour le Michelin Primacy 4 Plus
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Si votre priorité est la confiance sous la pluie, la stabilité en cas d'eau stagnante et une économie à long terme grâce à la durée de vie de la bande de roulement, le Primacy 4 Plus est le choix le plus sûr et le plus durable. Il domine la tenue de route sur sol mouillé et l'aquaplaning dans la plupart des tests et affiche régulièrement les résultats les plus silencieux, avec des avantages en usure souvent supérieurs à 20-45 % par rapport à Hankook, ce qui compense largement son prix d'achat plus élevé pour les conducteurs à kilométrage élevé. À l'inverse, si vous recherchez un comportement précis et rassurant sur route sèche avec un freinage court et que vous êtes sensible au prix, le Ventus Prime 4 offre d'excellentes performances au quotidien et un excellent rapport qualité-prix. Son principal compromis est une résistance à l'aquaplaning plus faible et un équilibre légèrement plus faible sur sol mouillé dans certains tests. Pour les conducteurs urbains et mixtes parcourant une moyenne annuelle de kilométrage et surveillant le coût initial, Hankook est convaincant ; pour les conducteurs sur autoroute, tous temps et à kilométrage élevé, Michelin est le choix le plus judicieux à long terme.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.