Sava eskimo hp vs Nankang SV2
Dans les 4 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Sava eskimo hp a fini devant 3 fois et le SV2 une fois.
Profil de performance
Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
eskimo hp
SV2
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le eskimo hp 87 % sur 17 avis et le SV2 78 % sur 30. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Face à face dans 4 tests, de 2013 à 2016
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | eskimo hp | Plateau | SV2 |
|---|---|---|---|
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2016 | P18 sur 49 | P33 sur 49 | |
| Revue générale du marché du pneu d'hiver 2016 | P18 sur 49 | P33 sur 49 | |
| Aperçu du freinage des pneus d'hiver 2014 50 | P23 sur 49 | P22 sur 49 | |
| Aperçu des pneus hiver 2013 - Freinage | P15 sur 50 | P29 sur 50 |
eskimo hp vs SV2 : vos questions
Le Sava eskimo hp ou le Nankang SV2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 4 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Sava eskimo hp a fini devant 3 fois et le SV2 une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le eskimo hp obtient 8,1 et le SV2 4,3 sur 10.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,6/10 pour le eskimo hp et 7,4/10 pour le SV2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le eskimo hp 87 % sur 17 avis et le SV2 78 % sur 30. 100 % des conducteurs du eskimo hp le rachèteraient, contre 77 % pour le SV2.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.