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Sava eskimo hp vs Fulda Kristall Control HP

Sava eskimo hp A fini devant
Face à face 5-4 victoires en 9 tests communs
Fulda Kristall Control HP

Dans les 9 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Sava eskimo hp a fini devant 5 fois et le Kristall Control HP 4 fois.

Face à face dans 9 tests, de 2011 à 2016

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test eskimo hp Plateau Kristall Control HP
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eskimo hp vs Kristall Control HP : vos questions

Le Sava eskimo hp ou le Fulda Kristall Control HP : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 9 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Sava eskimo hp a fini devant 5 fois et le Kristall Control HP 4 fois.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 8,6/10 pour le eskimo hp et 9/10 pour le Kristall Control HP.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le eskimo hp 87 % sur 17 avis et le Kristall Control HP 80 % sur 1.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

Donner mon avis sur le eskimo hp Donner mon avis sur le Kristall Control HP

D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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