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Firestone TZ300A vs Vredestein Sportrac 5

Firestone TZ300A
Face à face 0-7 victoires en 7 tests communs
Vredestein Sportrac 5 A fini devant

Dans les 7 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Vredestein Sportrac 5 a fini devant 7 fois et le TZ300A pas une seule fois.

Profil de performance

Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfort

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

TZ300A

En tête dans aucune catégorie

Sportrac 5

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le TZ300A 77 % sur 24 avis et le Sportrac 5 84 % sur 101. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Face à face dans 7 tests, de 2013 à 2016

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test TZ300A Plateau Sportrac 5
Revue générale du marché 2016 - Test de freinage · 2016 · 205/55 R16 P25 sur 50 P11 sur 50
Aperçu du marché 2016 - Test de freinage Auto Bild · 2016 · 205/55 R16 P25 sur 50 P11 sur 50
Test mondial des pneus été 2015 Test World · 2015 · 205/55 R16 P12 sur 15 P10 sur 15
Aperçu du marché 2015 - Test de freinage Auto Bild · 2015 · 185/60 R15 P25 sur 54 P10 sur 54
Test européen des pneumatiques 2015 : 185/60R14 ADAC · 2015 · 185/60 R14 P7 sur 16 P5 sur 16
Test européen des pneus tourisme été 2013 ADAC · 2013 · 185/60 R15 P13 sur 19 P5 sur 19
Test de pneus tourisme été ACE 2013 ACE · 2013 · 195/65 R15 P14 sur 16 P2 sur 16

TZ300A vs Sportrac 5 : vos questions

Le Firestone TZ300A ou le Vredestein Sportrac 5 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 7 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Vredestein Sportrac 5 a fini devant 7 fois et le TZ300A pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le TZ300A obtient 7,9 et le Sportrac 5 8,1 sur 10.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 7,4/10 pour le TZ300A et 8,4/10 pour le Sportrac 5.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le TZ300A 77 % sur 24 avis et le Sportrac 5 84 % sur 101. 79 % des conducteurs du TZ300A le rachèteraient, contre 83 % pour le Sportrac 5.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

Donner mon avis sur le TZ300A Donner mon avis sur le Sportrac 5

D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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