Michelin Pilot Super Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Dans les 4 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin Pilot Super Sport a fini devant 3 fois et le Eagle F1 Asymmetric 2 une fois.
Profil de performance
Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci part donc des catégories du Tyre Reviews Score de chaque pneu, c'est-à-dire tout son historique, pas seulement les tests communs.
Là où chacun obtient le meilleur score
Pilot Super Sport
Eagle F1 Asymmetric 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Pilot Super Sport
Eagle F1 Asymmetric 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Pilot Super Sport 86 % sur 148 avis et le Eagle F1 Asymmetric 2 86 % sur 411. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Face à face dans 4 tests, de 2012 à 2015
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Pilot Super Sport | Plateau | Eagle F1 Asymmetric 2 |
|---|---|---|---|
| Les 5 meilleurs pneus d'été haute performance de 2015 | P1 sur 5 | P2 sur 5 | |
| Test de pneus de performance Auto Bild 2015 | P2 sur 7 | P3 sur 7 | |
| Test de pneus haute performance 2014 d'Auto Review | P2 sur 7 | P4 sur 7 | |
| Essai de pneus été Sport Auto 2012 | P4 sur 9 | P2 sur 9 |
Pilot Super Sport vs Eagle F1 Asymmetric 2 : vos questions
Le Michelin Pilot Super Sport ou le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 4 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin Pilot Super Sport a fini devant 3 fois et le Eagle F1 Asymmetric 2 une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Pilot Super Sport obtient 9,3 et le Eagle F1 Asymmetric 2 9,3 sur 10.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,1/10 pour le Pilot Super Sport et 8,7/10 pour le Eagle F1 Asymmetric 2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Pilot Super Sport 86 % sur 148 avis et le Eagle F1 Asymmetric 2 86 % sur 411. 84 % des conducteurs du Pilot Super Sport le rachèteraient, contre 82 % pour le Eagle F1 Asymmetric 2.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Pilot Super Sport est fabriqué en 50 dimensions (de 17 à 23 pouces) et le Eagle F1 Asymmetric 2 en 35 (de 16 à 20 pouces). 16 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Pilot Super Sport est classé A en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Eagle F1 Asymmetric 2, A et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Eagle F1 Asymmetric 2 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le Pilot Super Sport en 2010. Le Pilot Super Sport a remplacé le Michelin Pilot Sport PS2. Le Eagle F1 Asymmetric 2 a remplacé le Goodyear Eagle F1 Asymmetric.
Autres comparaisons avec ces pneus
Tous les tests Michelin vs Goodyear → Toutes les comparaisons → Comparer trois pneus ou plus →
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Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.