Nexen N Blue HD vs Vredestein Sportrac 5
Dans les 4 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Vredestein Sportrac 5 a fini devant 4 fois et le N Blue HD pas une seule fois.
Profil de performance
Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
N Blue HD
En tête dans aucune catégorie
Sportrac 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le N Blue HD 66 % sur 14 avis et le Sportrac 5 84 % sur 101. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Face à face dans 4 tests, de 2012 à 2014
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | N Blue HD | Plateau | Sportrac 5 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus été ADAC 195/65 R15 (2014) | P14 sur 17 | P7 sur 17 | |
| Test de freinage des pneus 54 de 2013 | P18 sur 54 | P9 sur 54 | |
| Test européen des pneus tourisme été 2013 | P14 sur 19 | P5 sur 19 | |
| Test de pneus été 2012 d'Auto Express | P3 sur 8 | P2 sur 8 |
N Blue HD vs Sportrac 5 : vos questions
Le Nexen N Blue HD ou le Vredestein Sportrac 5 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 4 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Vredestein Sportrac 5 a fini devant 4 fois et le N Blue HD pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le N Blue HD obtient 7,1 et le Sportrac 5 8,1 sur 10.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 6/10 pour le N Blue HD et 8,4/10 pour le Sportrac 5.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le N Blue HD 66 % sur 14 avis et le Sportrac 5 84 % sur 101. 31 % des conducteurs du N Blue HD le rachèteraient, contre 83 % pour le Sportrac 5.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le N Blue HD est fabriqué en 5 dimensions (de 15 à 18 pouces) et le Sportrac 5 en 35 (de 14 à 17 pouces). 3 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le N Blue HD est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Sportrac 5, B et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Sportrac 5 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2013, le N Blue HD en 2011. Le Sportrac 5 a remplacé le Vredestein Sportrac 3.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.