General Grabber GT Plus vs Aplus A919
En tête dans chaque discipline
Le General Grabber GT Plus et le Aplus A919 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Grabber GT Plus a fini devant. Avantage au Grabber GT Plus en Sec, Mouillé, Confort et Valeur, au A919 en Tout-terrain.
Profil de performance
14 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Grabber GT Plus
A919
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Grabber GT Plus
A919
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Grabber GT Plus | Écart | A919 |
|---|---|---|---|
| Sec Grabber GT Plus devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 37,2 | 7,7% | 40,3 |
| Comportement sur sec km/h | 98,4 | 1% | 97,4 |
| Mouillé Grabber GT Plus devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 55 | 13,5% | 63,6 |
| Comportement sur mouillé km/h | 84,3 | 2,2% | 82,5 |
| Cercle sur sol mouillé s | 14,9 | 2,2% | 15,23 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 87,8 | 4,6% | 83,9 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 2,48 | 5,5% | 2,35 |
| Tout-terrain A919 devant | |||
| Traction sur gravier N | 7 752 | 4,1% | 8 068 |
| Comportement sur terre km/h | 65,9 | 0,5% | 66,2 |
| Traction sur sable N | 8 886 | 10,9% | 8 012 |
| Traction sur herbe N | 2 415 | 21,1% | 2 924 |
| Traction sur boue N | 2 930 | 11,3% | 3 261 |
| Confort Grabber GT Plus devant | |||
| Bruit dB | 69,1 | 1 dB | 70,1 |
| Valeur Grabber GT Plus devant | |||
| Résistance au roulement kg / t | 7,78 | 18,6% | 9,56 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2023
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Grabber GT Plus | Plateau | A919 |
|---|---|---|---|
| 2023 Meilleurs pneus SUV testés | P9 sur 12 | P12 sur 12 |
Grabber GT Plus vs A919 : vos questions
Le General Grabber GT Plus ou le Aplus A919 : lequel est le meilleur pneu ?
Le General Grabber GT Plus et le Aplus A919 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Grabber GT Plus a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Grabber GT Plus obtient 7,3 et le A919 3,7 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Grabber GT Plus ou le A919 ?
Le Grabber GT Plus a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Grabber GT Plus a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Grabber GT Plus 81 % sur 11 avis ; le A919 n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Grabber GT Plus est fabriqué en 65 dimensions (de 15 à 23 pouces) et le A919 en 31 (de 16 à 18 pouces). 20 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Grabber GT Plus est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le A919, C et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.