General Grabber AT3 vs Loder Loder AT1
En tête dans chaque discipline
Le General Grabber AT3 et le Loder Loder AT1 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Grabber AT3 a fini devant. Avantage au Grabber AT3 en Sec, Mouillé, Tout-terrain et Confort, au Loder AT1 en Neige et Valeur.
Profil de performance
17 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Grabber AT3
Loder AT1
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Grabber AT3
Loder AT1
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Grabber AT3 | Écart | Loder AT1 |
|---|---|---|---|
| Sec Grabber AT3 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 44,4 | 2,4% | 45,5 |
| Comportement sur sec km/h | 87,8 | 0,8% | 87,1 |
| Mouillé Grabber AT3 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 39,7 | 19% | 49 |
| Comportement sur mouillé km/h | 76,8 | 10,3% | 69,6 |
| Cercle sur sol mouillé m/s | 6,41 | 2,7% | 6,24 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 59,4 | 11,3% | 66,1 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 7,77 | 10,9% | 8,62 |
| Neige Loder AT1 devant | |||
| Freinage sur neige m | 27,3 | 0,7% | 27,1 |
| Traction sur neige N | 3,7 | 1,4% | 3,75 |
| Comportement sur neige km/h | 64,7 | 2,3% | 66,2 |
| Tout-terrain Grabber AT3 devant | |||
| Comportement sur gravier km/h | 62,9 | 2,1% | 64,2 |
| Freinage sur gravier m | 11,7 | 2,5% | 12 |
| Traction sur gravier N | 4,15 | 1,2% | 4,2 |
| Traction sur sable N | 1,9 | 1,1% | 1,88 |
| Traction sur boue N | 0,94 | 1,1% | 0,93 |
| Confort Grabber AT3 devant | |||
| Bruit dB | 70,9 | 1 dB | 71,9 |
| Valeur Loder AT1 devant | |||
| Résistance au roulement kg / t | 9,3 | 4,3% | 8,9 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Grabber AT3 | Plateau | Loder AT1 |
|---|---|---|---|
| Meilleurs pneus tout-terrain testés sur route, hors route et sur neige [2024] | P3 sur 7 | P6 sur 7 |
Grabber AT3 vs Loder AT1 : vos questions
Le General Grabber AT3 ou le Loder Loder AT1 : lequel est le meilleur pneu ?
Le General Grabber AT3 et le Loder Loder AT1 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Grabber AT3 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Grabber AT3 obtient 7,2 et le Loder AT1 5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Grabber AT3 ou le Loder AT1 ?
Le Grabber AT3 a pris l'avantage sur 3 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Grabber AT3 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Loder AT1 a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Grabber AT3 81 % sur 30 avis ; le Loder AT1 n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Grabber AT3 est fabriqué en 77 dimensions (de 15 à 22 pouces) et le Loder AT1 en 3 (de 16 à 18 pouces). 3 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Grabber AT3 est classé D en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Loder AT1, D et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Loder AT1 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2025, le Grabber AT3 en 2016. Le Grabber AT3 a remplacé le General GRABBER AT2.
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.