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Yokohama Geolandar AT G015 vs Travelstar Ecopath AT All Terrain

Le Yokohama Geolandar AT G015 et le Travelstar Ecopath AT All Terrain se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Geolandar AT G015 a fini devant. Avantage au Geolandar AT G015 en Mouillé et Confort, au Ecopath AT All Terrain en Sec, Tout-terrain et Valeur.

Profil de performance

17 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.

Freinage sur sol secComportement sur secTenue de route sur sol sec subj.Freinage sur sol mouilléComportement sur mouilléTenue de route sur sol mouillé subj.Cercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageComportement sur gravierTenue de route sur gravier subj.Comportement sur terreTenue de route sur terre subj.Confort subj.Bruit subj.BruitRésistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

Geolandar AT G015

Ecopath AT All Terrain

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure Geolandar AT G015 Écart Ecopath AT All Terrain
Sec Ecopath AT All Terrain devant
Freinage sur sol sec m 44 3,9% 42,3
Comportement sur sec s 68,99 0,5% 68,63
Tenue de route sur sol sec subj. pts 90 5,6% 95
Mouillé Geolandar AT G015 devant
Freinage sur sol mouillé m 60,45 4,4% 63,25
Comportement sur mouillé s 82,28 1,8% 83,78
Tenue de route sur sol mouillé subj. pts 85 6,3% 80
Cercle sur sol mouillé s 13,53 1,2% 13,69
Aquaplaning en ligne droite km/h 85,4 1,3% 86,5
Aquaplanage en virage m/sec2 3,34 11,7% 3,73
Tout-terrain Ecopath AT All Terrain devant
Comportement sur gravier s 62,47 0,6% 62,12
Tenue de route sur gravier subj. pts 85 11,8% 95
Comportement sur terre s 58,41 0,2% 58,55
Tenue de route sur terre subj. pts 90 5,6% 95
Confort Geolandar AT G015 devant
Confort subj. pts 100 25% 80
Bruit subj. pts 95 11,8% 85
Bruit dB 73,2 3,5 dB 76,7
Valeur Ecopath AT All Terrain devant
Résistance au roulement kg / t 9,56 0,7% 9,49

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2022

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Geolandar AT G015 Plateau Ecopath AT All Terrain
Tests de pneus 2022 Test de pneus tout-terrain Tyre Reviews · 2022 · 275/65 R18 Test Tyre Reviews P5 sur 9 P6 sur 9

Geolandar AT G015 vs Ecopath AT All Terrain : vos questions

Le Yokohama Geolandar AT G015 ou le Travelstar Ecopath AT All Terrain : lequel est le meilleur pneu ?

Le Yokohama Geolandar AT G015 et le Travelstar Ecopath AT All Terrain se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Geolandar AT G015 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Geolandar AT G015 obtient 8 et le Ecopath AT All Terrain 6,7 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Geolandar AT G015 ou le Ecopath AT All Terrain ?

Le Geolandar AT G015 a pris l'avantage sur 4 des 6 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Ecopath AT All Terrain a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Geolandar AT G015 78 % sur 47 avis et le Ecopath AT All Terrain 80 % sur 1.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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