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Continental EcoContact 6 vs Michelin e.Primacy

Continental EcoContact 6 P8 sur 10 A fini devant
Testés côte à côte dans Test de pneus ViBilagare Eco 2022 vs normal Vi Bilagare · 205/55 R16
Michelin e.Primacy P9 sur 10

Le Continental EcoContact 6 et le Michelin e.Primacy se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le EcoContact 6 a fini devant. Avantage au EcoContact 6 en Mouillé.

Profil de performance

9 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageRésistance au roulementConsommation de carburant

Là où chacun prend le plus d'avance

EcoContact 6

e.Primacy

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 96% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure EcoContact 6 Écart e.Primacy
Sec Égalité
Freinage sur sol sec m 36,3 1,9% 35,6
Comportement sur sec s 108,3 0,1% 108,4
Mouillé EcoContact 6 devant
Freinage sur sol mouillé m 34,2 5,8% 36,3
Comportement sur mouillé s 71,7 1% 72,4
Cercle sur sol mouillé s 21,6 1,8% 22
Aquaplaning en ligne droite km/h 77,7 3,3% 75,2
Aquaplanage en virage m/sec2 65,4 2,2% 64
Valeur Égalité
Résistance au roulement kg / t 6,48 13% 5,64
Consommation de carburant l/100km 5,07 1,2% 5,13

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2022

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test EcoContact 6 Plateau e.Primacy
Test de pneus ViBilagare Eco 2022 vs normal Vi Bilagare · 2022 · 205/55 R16 P8 sur 10 P9 sur 10

EcoContact 6 vs e.Primacy : vos questions

Le Continental EcoContact 6 ou le Michelin e.Primacy : lequel est le meilleur pneu ?

Le Continental EcoContact 6 et le Michelin e.Primacy se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le EcoContact 6 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le EcoContact 6 obtient 7,5 et le e.Primacy 8,2 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le EcoContact 6 ou le e.Primacy ?

Le EcoContact 6 a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Sec se partagent 1-1 entre le EcoContact 6 et le e.Primacy.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 6,9/10 pour le EcoContact 6 et 8,1/10 pour le e.Primacy.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le EcoContact 6 58 % sur 175 avis et le e.Primacy 67 % sur 38. 24 % des conducteurs du EcoContact 6 le rachèteraient, contre 35 % pour le e.Primacy.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le EcoContact 6 est fabriqué en 132 dimensions (de 13 à 23 pouces) et le e.Primacy en 64 (de 14 à 20 pouces). 50 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le EcoContact 6 est classé B en adhérence sur sol mouillé et A en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le e.Primacy, B et A.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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