Kumho Crugen HT51 vs General Grabber HT
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le General Grabber HT a fini devant 2 fois et le Crugen HT51 une fois. Avantage au Crugen HT51 en Valeur, au Grabber HT en Sec, Mouillé, Neige, Glace et Confort.
Profil de performance
6 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Crugen HT51
Grabber HT
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. 18 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Crugen HT51
Grabber HT
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Crugen HT51 | Écart | Grabber HT | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Grabber HT devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 42,09 | 5,5% | 39,76 | 0-2 |
| Comportement sur sec s | 59,6 | 0,3% | 59,4 | 0-1 |
| Cercle sec g | 0,75 | 2,7% | 0,73 | 1-0 |
| Note sur route subj. pts | noté | 7,3% | noté | 0-1 |
| Mouillé Grabber HT devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 54 | 5,4% | 51,15 | 0-2 |
| Comportement sur mouillé s | 60,77 | 3,4% | 58,74 | 0-2 |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. pts | noté | 6,5% | noté | 0-1 |
| Cercle sur sol mouillé s | 14,59 | 4,4% | 13,95 | 0-1 |
| Cercle sur sol mouillé (g) | 0,59 | 5,1% | 0,62 | 0-1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 89,63 | 0,7% | 90,24 | 0-1 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,34 | 11,3% | 3 | 1-0 |
| Neige Grabber HT devant | ||||
| Freinage sur neige m | 22,32 | 0,4% | 22,54 | 1-1 |
| Traction sur neige s | 3,06 | 22,3% | 3,94 | 1-0 |
| Traction sur neige (m) | 12,69 | 13,8% | 14,72 | 1-0 |
| Comportement sur neige s | 60,3 | 3,2% | 59,17 | 0-2 |
| Tenue de route sur neige subj. pts | noté | 3,6% | noté | 1-1 |
| Virages en neige g | 0,31 | 4,5% | 0,33 | 0-1 |
| Glace Grabber HT devant | ||||
| Freinage sur glace m | 16,89 | 12,6% | 14,76 | 0-1 |
| Traction sur glace s | 6,69 | 7,5% | 6,19 | 0-1 |
| Tout-terrain Égalité | ||||
| Comportement sur terre s | 60,44 | 0,8% | 60,91 | 1-0 |
| Tenue de route sur terre subj. pts | noté | 3,8% | noté | 0-1 |
| Confort Grabber HT devant | ||||
| Confort subj. pts | noté | 3% | noté | 0-1 |
| Bruit dB | 75,1 | 0,2 dB | 74,9 | 0-1 |
| Valeur Crugen HT51 devant | ||||
| Résistance au roulement kg / t | 7,93 | 5,9% | 8,43 | 1-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 3 tests, de 2024 à 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Crugen HT51 | Plateau | Grabber HT |
|---|---|---|---|
| Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrain | P9 sur 30 | P14 sur 30 | |
| Les meilleurs pneus toutes saisons HT de 2026 testés ! | P4 sur 7 | P1 sur 7 | |
| Test Tire Rack 2024 sur autoroute - pneus All Season | P9 sur 9 | P4 sur 9 |
Crugen HT51 vs Grabber HT : vos questions
Le Kumho Crugen HT51 ou le General Grabber HT : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le General Grabber HT a fini devant 2 fois et le Crugen HT51 une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Crugen HT51 obtient 6,6 et le Grabber HT 8,6 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Crugen HT51 ou le Grabber HT ?
Le Grabber HT a pris l'avantage sur 8 des 9 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 5,4 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Grabber HT a pris l'avantage sur 4 des 5 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 5,5 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Grabber HT a pris l'avantage sur 5 des 9 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a bouclé le parcours de maniabilité sur neige 3,2 % plus vite en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 6,7/10 pour le Crugen HT51 et 8,5/10 pour le Grabber HT.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Crugen HT51 74 % sur 4 avis et le Grabber HT 86 % sur 2.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.