P3 sur 11
70% du plateau battu
Résultats des tests du Toyo Proxes Sport A
Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Toyo Proxes Sport A termine en moyenne 7e.
- 3Tests indépendants
- 0Victoires
- 1Podiums
- 7ePosition moyenne
- 44%Plateau battu en moyenne
- 2Publications
3 tests, de 2021 à 2022
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 44%
Le dernier test
Bilan par discipline
Où le Toyo Proxes Sport A a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 3 | P6,7 sur 12 | 51% | - |
| Comportement sur sec | 3 | P5,3 sur 12 | 63% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 3 | P8,7 sur 12 | 32% | - |
| Comportement sur mouillé | 3 | P5 sur 12 | 63% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 1 | P2 sur 11 | 90% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 3 | P5 sur 12 | 66% | 1 |
| Aquaplanage en virage | 3 | P5,7 sur 12 | 56% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 1 | P1 sur 10 | 100% | 1 |
| Bruit | 3 | P7,3 sur 12 | 42% | - |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 3 | P9,7 sur 12 | 21% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Toyo Proxes Sport A. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Potenza Sport
3 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Analyse des performances
Établie à partir de 3 tests. Mise à jour le 26 janvier 2026.
Au cours de trois tests estivaux, le Toyo Proxes Sport A a révélé un caractère contrasté : une résistance à l’aquaplanage remarquable et d’excellentes performances ponctuelles sur sol sec contrastent avec une efficacité de roulement constamment faible et un freinage sur sol mouillé inférieur à la moyenne. Il a atteint son apogée avec une troisième place ex æquo au classement général du test AutoBild Sportscars 2022, dominant en aquaplanage en ligne droite et figurant parmi les deux premiers dans la plupart des critères d’évaluation sur sol sec. Cependant, il a reculé en milieu de classement dans Tyre Reviews 2022 et en bas de milieu de classement dans Auto Bild 2021. Les résultats indiquent une évacuation de l’eau efficace et de bonnes performances sur sol sec lorsque les conditions sont favorables, mais les distances de freinage sur sol mouillé et la consommation de carburant restent des points faibles persistants. Le confort de conduite est un point fort dans au moins un test, tandis que le niveau sonore est dans la moyenne à légèrement élevé.
Points forts en matière de performance
-
Résistance à l'aquaplanage
Modéré
Détails
- 1ère place en aquaplanage direct en 2022 AutoBild Sportscars (99,4 km/h)
- 2e place en aquaplanage en virage selon AutoBild Sportscars 2022 (+2,4 % par rapport au meilleur)
- 5/10 en aquaplanage pur en 2022 : Tests de pneus (+2,7 % par rapport aux meilleurs)
-
Performances à sec
Mineure
Détails
- 2e place au freinage sur sol sec selon AutoBild Sportscars 2022 (+0,3 % par rapport au meilleur)
- Deuxième place en matière de tenue de route sur sol sec selon AutoBild Sportscars 2022 (+0,1 % par rapport au meilleur)
-
Confort de conduite
Mineure
Détails
- 1ère place en matière de confort subjectif dans les tests de pneus 2022 (10/10 points)
- Comportement sur sol mouillé Fort dans 3 test(s) sur 3
- Freinage sur sol sec Fort dans 2 test(s) sur 3
- Résistance à l'aquaplaning Fort dans 2 test(s) sur 3
Faiblesses de performance
-
Résistance au roulement / efficacité
Fort
Détails
- 8/11 dans la catégorie Voitures de sport AutoBild 2022 (+15,8 % par rapport au meilleur)
- Note de 9/10 dans les tests de pneus de 2022 (+7,5 % par rapport à la meilleure note)
- 12/15 en 2021 Auto Bild (+19,8 % par rapport au meilleur)
-
Freinage sur sol mouillé
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
- Note de 9/10 dans les tests de pneus de 2022 (+21,7 % par rapport à la meilleure note)
- 13/15 en 2021 Auto Bild (+25,9 % par rapport au meilleur)
- 4/11 dans 2022 AutoBild Voitures de sport (+6,8 % par rapport au meilleur)
-
Cohérence du freinage à sec
Modéré
Détails
- Note de 7/10 dans les tests de pneus de 2022 (+11 % par rapport à la meilleure note)
- 11/15 en 2021 Auto Bild (+7,5 % par rapport au meilleur)
- 2/11 dans le classement 2022 d'AutoBild Sportscars (+0,3 % par rapport au meilleur)
-
Bruit
Mineure
Détails
- 11 septembre 2022 : AutoBild Sportscars (+3,8 % par rapport au meilleur classement)
- 8/15 en 2021 Auto Bild (+1,1 % par rapport au meilleur)
- Résistance au roulement Fort dans 2 test(s) sur 3
Chaque test, du plus récent au plus ancien 3
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2022 2 tests
P7 sur 10
33% du plateau battu
Évaluations des pneus 2022 Test des pneus d'été UHP
Le Toyo Proxes Sport A a atteint son apogée lors des tests de confort et de tenue de route sur sol mouillé, où le pneu était prévisible, mais les niveaux d'adhérence sur sol sec et mouillé étaient au mieux moyens, et le pneu avait de longues distances de freinage dans les deux tests.
2021 1 test
P11 sur 15
29% du plateau battu
Test de pneus d'été 2021 Auto Bild 19 pouces
Recommandé sous conditions.
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