P7 sur 8
14% du plateau battu
Résultats des tests du Nankang AS1
Testé de 2019 à 2020
2 publications
Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Nankang AS1 termine en moyenne 9e.
- 2Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 9ePosition moyenne
- 7%Plateau battu en moyenne
- 2Publications
2 tests, de 2019 à 2020
Le dernier test
Bilan par discipline
Où le Nankang AS1 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 2 | P7,5 sur 9 | 18% | - |
| Comportement sur sec | 2 | P8,5 sur 9 | 7% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 2 | P8,5 sur 9 | 7% | - |
| Comportement sur mouillé | 2 | P8,5 sur 9 | 7% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 2 | P8,5 sur 9 | 7% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 1 | P4 sur 8 | 57% | - |
| Bruit subj. | 1 | P5 sur 8 | 43% | - |
| Bruit | 1 | P2 sur 10 | 89% | - |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 2 | P8,5 sur 9 | 7% | - |
Analyse des performances
Établie à partir de 2 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Le Nankang AS1 affiche des résultats médiocres dans les deux essais, notamment en freinage et en tenue de route sur sol mouillé. Il a terminé dernier sur dix lors du test de pneus été 2019 d'Auto Zeitung et septième sur huit lors du test SUV 2020 de Vi Bilagare. Auto Zeitung l'a classé dernier au freinage sur sol mouillé, avec une distance d'arrêt 41,6 % plus longue que celle du meilleur pneu, et dernier en tenue de route sur sol mouillé, à 11 % du plus rapide. Vi Bilagare a également relevé une faible adhérence : septième sur huit au freinage et en tenue de route sur sol mouillé, à respectivement 19,1 % et 8,7 % du meilleur résultat. Les résultats sur sol sec étaient eux aussi inférieurs à la moyenne, avec notamment la dernière place au test de tenue de route d'Auto Zeitung et la septième place sur huit au freinage sur sol sec de Vi Bilagare.
Son prix d'achat bas est un avantage constant, et le bruit mesuré l'a placé deuxième sur dix dans l'essai Auto Zeitung de 2019. Cela ne s'est pas traduit par un avantage net en matière de bruit lors de l'évaluation subjective de Vi Bilagare, où il a terminé cinquième sur huit. La résistance à l'aquaplanage était dernière sur dix en 2019 et septième sur huit en 2020, tandis que la résistance au roulement occupait respectivement la dernière et la septième place. Le comportement à la limite variait selon les essais : Auto Zeitung l'a jugé instable en tenue de route sur sol mouillé, tandis que les éloges de Vi Bilagare concernant la perte d'adhérence progressive et les signes avant-coureurs précoces constituaient un constat inhabituellement positif, malgré une tendance au survirage et une faible adhérence dans toutes les conditions.
Points forts en matière de performance
-
Rapport qualité-prix
Modéré
Détails
- Vi Bilagare l'a décrit comme peu cher à l'achat lors du test SUV 2020
- Jeu de pneus le moins cher, coûtant presque un tiers du prix du jeu le plus cher, test Auto Zeitung 2019
-
Bruit de roulement
Mineure
Détails
- 2e sur 10 pour le bruit mesuré, à 69 dB, test Auto Zeitung 2019
- 5e sur 8 pour le bruit évalué subjectivement, test SUV Vi Bilagare 2020
Faiblesses de performance
-
Freinage sur sol mouillé
Fort
dans 1 test(s) sur 2
Détails
- 10e sur 10, à 41,6 % du meilleur résultat, test Auto Zeitung 2019
- 7e sur 8, à 19,1 % du meilleur résultat, test SUV Vi Bilagare 2020
-
Tenue de route sur sol mouillé
Fort
dans 1 test(s) sur 2
Détails
- 10e sur 10, à 11 % du meilleur résultat, test Auto Zeitung 2019
- 7e sur 8, à 8,7 % du meilleur résultat, test SUV Vi Bilagare 2020
-
Résistance à l'aquaplanage
Fort
Détails
- 10e sur 10 en aquaplanage en ligne droite, test Auto Zeitung 2019
- 7e sur 8 en aquaplanage en ligne droite, test SUV Vi Bilagare 2020
-
Résistance au roulement
Fort
dans 1 test(s) sur 2
Détails
- 10e sur 10, à 23,9 % du meilleur résultat, test Auto Zeitung 2019
- 7e sur 8, à 4,4 % du meilleur résultat, test SUV Vi Bilagare 2020
-
Tenue de route sur sol sec
Fort
Détails
- 10e sur 10, à 2,7 % du meilleur résultat, test Auto Zeitung 2019
- 7e sur 8, à 1,7 % du meilleur résultat, test SUV Vi Bilagare 2020
-
Comportement à la limite
Fort
dans 2 test(s) sur 2
Détails
-
Adhérence sur sol sec
Fort
dans 1 test(s) sur 2
Détails
-
Adhérence sur sol mouillé
Fort
dans 1 test(s) sur 2
Détails
Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?
Chaque commentaire de testeur sur le Nankang AS1 (2 tests) et 18 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Là où propriétaires et testeurs sont d'accord
- Adhérence sur sol mouillé point faible dans 1 test(s) sur 2 3 saluent, 7 critiquent sur 18 avis · Lire ces avis
Là où ils divergent
- Adhérence sur sol sec point faible dans 1 test(s) sur 2 7 saluent, 0 critiquent sur 18 avis · Lire ces avis
Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu
- Longévité aucun test ne le mentionne 8 saluent, 1 critiquent sur 18 avis · Lire ces avis
- Rapport qualité-prix aucun test ne le mentionne 6 saluent, 1 critiquent sur 18 avis · Lire ces avis
Chaque test, du plus récent au plus ancien 2
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
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