1 test en 2020
Bilan par discipline
Où le Accelera PHI R a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P46 sur 49 | 6% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P48 sur 49 | 2% | - |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Accelera PHI Prédécesseur | 4 | 0 | 28e | 3% |
| Accelera PHI R Ce pneu | 1 | 0 | 49e | 2% |
Analyse des performances
Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
L'Accelera PHI R a terminé 49e sur 50 au classement général du test de freinage de l'aperçu du marché des pneus 2020 d'Auto Bild, en 245/45 R18. Sa distance de freinage sur sol sec était de 37,4 mètres, soit le 46e résultat sur 49 pneus mesurés et une distance 16,5 % supérieure à celle du meilleur pneu. Il s'agit d'un résultat dans le bas du classement, et non d'un point fort sur route sèche.
Le freinage sur sol mouillé était encore moins bon, avec 40,5 mètres, soit le 48e résultat sur 49 pneus mesurés et une distance 41,1 % supérieure à celle du meilleur pneu. Cette comparaison unique au freinage met en évidence une distance d'arrêt nettement plus longue sur les deux surfaces, en particulier sur sol mouillé. Elle n'évalue ni la tenue de route, ni la direction, ni la résistance à l'aquaplaning, ni le confort, le bruit ou l'usure, et aucun autre essai n'est disponible ici pour juger de la régularité des performances.
Faiblesses de performance
-
Freinage sur sol sec
Mineure
Détails
- 46e résultat sur 49 pneus mesurés, à 37,4 m, soit 16,5 % de plus que le meilleur pneu, test de freinage de l'aperçu du marché des pneus 2020 d'Auto Bild
-
Freinage sur sol mouillé
Mineure
Détails
- 48e résultat sur 49 pneus mesurés, à 40,5 m, soit 41,1 % de plus que le meilleur pneu, test de freinage de l'aperçu du marché des pneus 2020 d'Auto Bild
Chaque test, du plus récent au plus ancien 1
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
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