Résultats des tests avec pondération ajustable
Vous consultez le tableau des résultats globaux pour le Essai de pneus de voitures classiques 2024. Si vous souhaitez ajuster la pondération des scores en fonction de vos propres besoins, vous pouvez le faire ci-dessous.
Veuillez noter que le système de pondération des scores est basé sur une répartition en pourcentage entre les catégories d'en-tête, puis sur une répartition supplémentaire dans les sous-catégories. Plus la pondération en pourcentage est élevée, plus elle a d'influence sur l'ordre global.
Pour de meilleurs résultats, toutes les catégories de haut niveau doivent être égales à 100 %, ainsi que chaque sous-catégorie.
Données sur les résultats des tests
| Pneu | Score total | Freinage à sec | Manutention à sec | Freinage sur sol mouillé | Manipulation humide | Cercle humide | Aqua droit | Aquaplaning en courbe | Bruit | Résistance au roulement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37.2M | 87.5Km/H | 50.5M | 78.8Km/H | 11.4s | 86.1Km/H | 3.21m/sec2 | 75.4dB | 10.9kg / t | ||
| 38.7M | 86.8Km/H | 50.3M | 76.1Km/H | 11.8s | 87.1Km/H | 3.92m/sec2 | 74dB | 9.01kg / t | ||
| 38M | 87.6Km/H | 49.5M | 78.4Km/H | 11.4s | 93.3Km/H | 3.53m/sec2 | 78dB | 11.88kg / t | ||
| 39.5M | 86.2Km/H | 53.5M | 75.2Km/H | 11.9s | 91.5Km/H | 3.37m/sec2 | 72.6dB | 10.91kg / t | ||
| 39.3M | 85.5Km/H | 58.5M | 72.9Km/H | 12.6s | 73.6Km/H | 2.35m/sec2 | 72.5dB | 9.99kg / t | ||
| 41.4M | 86.3Km/H | 64.5M | 71.2Km/H | 12.9s | 73.8Km/H | 2.13m/sec2 | 71.6dB | 11.54kg / t | ||
| 39.1M | 86.8Km/H | 71.9M | 66.2Km/H | 13.2s | 80Km/H | 2.73m/sec2 | 71.9dB | 9.53kg / t |
Pirelli Cinturato HS CN12
0%| Confort | ||
| Bruit | 75.4dB | 6th |
| Sec | ||
| Freinage à sec | 37.2M | Meilleur |
| Manutention à sec | 87.5Km/H | 2nd |
| Valeur | ||
| Résistance au roulement | 10.9kg / t | 4th |
| Mouillé | ||
| Freinage sur sol mouillé | 50.5M | 3rd |
| Manipulation humide | 78.8Km/H | Meilleur |
| Cercle humide | 11.4s | Meilleur |
| Aqua droit | 86.1Km/H | 4th |
| Aquaplaning en courbe | 3.21m/sec2 | 4th |
Dunlop Sport Classic
0%| Confort | ||
| Bruit | 74dB | 5th |
| Sec | ||
| Freinage à sec | 38.7M | 3rd |
| Manutention à sec | 86.8Km/H | 3rd |
| Valeur | ||
| Résistance au roulement | 9.01kg / t | Meilleur |
| Mouillé | ||
| Freinage sur sol mouillé | 50.3M | 2nd |
| Manipulation humide | 76.1Km/H | 3rd |
| Cercle humide | 11.8s | 3rd |
| Aqua droit | 87.1Km/H | 3rd |
| Aquaplaning en courbe | 3.92m/sec2 | Meilleur |
Pirelli Cinturato P5
0%| Confort | ||
| Bruit | 78dB | 7th |
| Sec | ||
| Freinage à sec | 38M | 2nd |
| Manutention à sec | 87.6Km/H | Meilleur |
| Valeur | ||
| Résistance au roulement | 11.88kg / t | 7th |
| Mouillé | ||
| Freinage sur sol mouillé | 49.5M | Meilleur |
| Manipulation humide | 78.4Km/H | 2nd |
| Cercle humide | 11.4s | Meilleur |
| Aqua droit | 93.3Km/H | Meilleur |
| Aquaplaning en courbe | 3.53m/sec2 | 2nd |
Vredestein Sprint Classic
0%| Confort | ||
| Bruit | 72.6dB | 4th |
| Sec | ||
| Freinage à sec | 39.5M | 6th |
| Manutention à sec | 86.2Km/H | 6th |
| Valeur | ||
| Résistance au roulement | 10.91kg / t | 5th |
| Mouillé | ||
| Freinage sur sol mouillé | 53.5M | 4th |
| Manipulation humide | 75.2Km/H | 4th |
| Cercle humide | 11.9s | 4th |
| Aqua droit | 91.5Km/H | 2nd |
| Aquaplaning en courbe | 3.37m/sec2 | 3rd |
Michelin XWX
0%| Confort | ||
| Bruit | 72.5dB | 3rd |
| Sec | ||
| Freinage à sec | 39.3M | 5th |
| Manutention à sec | 85.5Km/H | 7th |
| Valeur | ||
| Résistance au roulement | 9.99kg / t | 3rd |
| Mouillé | ||
| Freinage sur sol mouillé | 58.5M | 5th |
| Manipulation humide | 72.9Km/H | 5th |
| Cercle humide | 12.6s | 5th |
| Aqua droit | 73.6Km/H | 7th |
| Aquaplaning en courbe | 2.35m/sec2 | 6th |
Dunlop SP Sport Aquajet
0%| Confort | ||
| Bruit | 71.6dB | Meilleur |
| Sec | ||
| Freinage à sec | 41.4M | 7th |
| Manutention à sec | 86.3Km/H | 5th |
| Valeur | ||
| Résistance au roulement | 11.54kg / t | 6th |
| Mouillé | ||
| Freinage sur sol mouillé | 64.5M | 6th |
| Manipulation humide | 71.2Km/H | 6th |
| Cercle humide | 12.9s | 6th |
| Aqua droit | 73.8Km/H | 6th |
| Aquaplaning en courbe | 2.13m/sec2 | 7th |
Radar Dimax Classic
0%| Confort | ||
| Bruit | 71.9dB | 2nd |
| Sec | ||
| Freinage à sec | 39.1M | 4th |
| Manutention à sec | 86.8Km/H | 3rd |
| Valeur | ||
| Résistance au roulement | 9.53kg / t | 2nd |
| Mouillé | ||
| Freinage sur sol mouillé | 71.9M | 7th |
| Manipulation humide | 66.2Km/H | 7th |
| Cercle humide | 13.2s | 7th |
| Aqua droit | 80Km/H | 5th |
| Aquaplaning en courbe | 2.73m/sec2 | 5th |
À propos du tableau des résultats des tests
Reading the Table
Ce tableau présente les données brutes du test de pneu Essai de pneus de voitures classiques 2024. Voici la représentation des colonnes :
- Pneu: La marque et le modèle du pneu
- Total: Le score global basé sur les pondérations actuelles des catégories
- Chaque colonne suivante affiche les résultats des tests individuels pour des catégories de performances spécifiques
Les résultats sont codés par couleur pour les pneus classés parmi les 3 premiers (vert) ou les 6 premiers (jaune) de chaque test. Le badge « MEILLEUR » indique le pneu le plus performant de la catégorie.