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Hankook Winter i pike RS2 vs Kumho WinterCraft Ice Wi32

Hankook Winter i pike RS2 P7 sur 9 A fini devant
Testés côte à côte dans Test de pneus d'hiver sans clous et cloutés 2021 Teknikens Varld · 205/55 R16
Kumho WinterCraft Ice Wi32 P8 sur 9

Le Hankook Winter i pike RS2 et le Kumho WinterCraft Ice Wi32 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Winter i pike RS2 a fini devant. Avantage au Winter i pike RS2 en Mouillé, Neige, Glace et Confort, au WinterCraft Ice Wi32 en Sec.

Profil de performance

10 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.

Freinage sur sol secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neigeFreinage sur glaceTraction sur glaceComportement sur glaceBruit subj.

Là où chacun prend le plus d'avance

Winter i pike RS2

WinterCraft Ice Wi32

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 94% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure Winter i pike RS2 Écart WinterCraft Ice Wi32
Sec WinterCraft Ice Wi32 devant
Freinage sur sol sec m 33,44 2,2% 32,7
Mouillé Winter i pike RS2 devant
Freinage sur sol mouillé m 35,4 5,1% 37,3
Comportement sur mouillé s 35,2 3,6% 36,5
Neige Winter i pike RS2 devant
Freinage sur neige m 50,7 2,7% 52,1
Traction sur neige s 5,8 1,7% 5,9
Comportement sur neige s 53,7 0,6% 53,4
Glace Winter i pike RS2 devant
Freinage sur glace m 40,1 5% 42,2
Traction sur glace s 4 4,8% 4,2
Comportement sur glace s 55,6 = 55,6
Confort Winter i pike RS2 devant
Bruit subj. pts 6 20% 5

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2021

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Winter i pike RS2 Plateau WinterCraft Ice Wi32
Test de pneus d'hiver sans clous et cloutés 2021 Teknikens Varld · 2021 · 205/55 R16Pneus cloutés P7 sur 9 P8 sur 9

Winter i pike RS2 vs WinterCraft Ice Wi32 : vos questions

Le Hankook Winter i pike RS2 ou le Kumho WinterCraft Ice Wi32 : lequel est le meilleur pneu ?

Le Hankook Winter i pike RS2 et le Kumho WinterCraft Ice Wi32 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Winter i pike RS2 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Winter i pike RS2 obtient 7,6 et le WinterCraft Ice Wi32 4,7 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Winter i pike RS2 ou le WinterCraft Ice Wi32 ?

Le Winter i pike RS2 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le WinterCraft Ice Wi32 a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le Winter i pike RS2 a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 7,6/10 pour le Winter i pike RS2 et 4/10 pour le WinterCraft Ice Wi32.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Winter i pike RS2 83 % sur 5 avis et le WinterCraft Ice Wi32 67 % sur 2.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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