Optimo Winter Touring vs Rockblade ROCK 868S
En tête dans chaque discipline
Le Optimo Winter Touring et le Rockblade ROCK 868S se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Winter Touring a fini devant. Avantage au Winter Touring en Sec et Mouillé, au ROCK 868S en Neige, Glace, Confort et Valeur.
Profil de performance
12 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Winter Touring
ROCK 868S
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 60% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Winter Touring
ROCK 868S
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Winter Touring | Écart | ROCK 868S |
|---|---|---|---|
| Sec Winter Touring devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 44,6 | 3,9% | 46,4 |
| Mouillé Winter Touring devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 39,1 | 23,9% | 51,4 |
| Freinage sur sol mouillé - Béton m | 42,1 | 24,8% | 56 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 94,5 | 40,2% | 67,4 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,9 | 200% | 1,3 |
| Neige ROCK 868S devant | |||
| Freinage sur neige m | 10,7 | 4,7% | 10,2 |
| Traction sur neige N | 2 842 | 4,2% | 2 961 |
| Glace ROCK 868S devant | |||
| Freinage sur glace m | 21,5 | 9,8% | 19,4 |
| Confort ROCK 868S devant | |||
| Bruit dB | 72,3 | 1 dB | 71,3 |
| Valeur ROCK 868S devant | |||
| Usure km | 28 200 | 8,2% | 30 500 |
| Consommation de carburant l/100km | 5,6 | 3,6% | 5,4 |
| Abrasion mg/km/t | 110 | 34,5% | 72 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Winter Touring | Plateau | ROCK 868S |
|---|---|---|---|
| Test de pneus hiver ADAC 2026 - 185/65 R15 | P5 sur 16 | P15 sur 16 |
Winter Touring vs ROCK 868S : vos questions
Le Optimo Winter Touring ou le Rockblade ROCK 868S : lequel est le meilleur pneu ?
Le Optimo Winter Touring et le Rockblade ROCK 868S se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Winter Touring a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Winter Touring obtient 8,5 et le ROCK 868S 2,9 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Winter Touring ou le ROCK 868S ?
Le Winter Touring a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Winter Touring a pris l'avantage sur 1 des 1 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le ROCK 868S a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Winter Touring est fabriqué en 10 dimensions (de 14 à 15 pouces) et le ROCK 868S en 74 (de 13 à 20 pouces). 8 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Winter Touring est classé C en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le ROCK 868S, C et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.