Continental TrueContact Tour 54 vs Goodyear Assurance MaxLife 2
Le Continental TrueContact Tour 54 et le Goodyear Assurance MaxLife 2 se sont affrontés dans 2 tests indépendants et le bilan est à égalité, 1-1. Avantage au TrueContact Tour 54 en Sec, Mouillé, Neige, Glace et Valeur, au Assurance MaxLife 2 en Confort.
Profil de performance
5 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
TrueContact Tour 54
Assurance MaxLife 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 95% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 12 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
TrueContact Tour 54
Assurance MaxLife 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | TrueContact Tour 54 | Écart | Assurance MaxLife 2 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec TrueContact Tour 54 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 40,22 | 1% | 40,62 | 1-1 |
| Comportement sur sec s | 44,04 | 0,2% | 44,15 | 1-0 |
| Tenue de route sur sol sec subj. pts | noté | 3,7% | noté | 1-0 |
| Cercle sec g | 0,84 | = | 0,84 | 0-0 |
| Note sur route subj. pts | noté | 3,3% | noté | 1-0 |
| Mouillé TrueContact Tour 54 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 47,37 | 4% | 49,34 | 2-0 |
| Comportement sur mouillé s | 42,05 | 1,2% | 42,55 | 2-0 |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. pts | noté | 1,2% | noté | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 63,48 | 0,7% | 63,05 | 1-0 |
| Neige TrueContact Tour 54 devant | ||||
| Freinage sur neige m | 18,49 | 12,9% | 21,42 | 2-0 |
| Traction sur neige s | 4,54 | 5,8% | 4,82 | 1-0 |
| Comportement sur neige s | 56,38 | 7,6% | 61,03 | 1-0 |
| Glace TrueContact Tour 54 devant | ||||
| Freinage sur glace m | 16,98 | 2,1% | 17,34 | 1-0 |
| Confort Assurance MaxLife 2 devant | ||||
| Confort subj. pts | noté | 4,8% | noté | 0-1 |
| Bruit subj. pts | noté | 6,5% | noté | 0-1 |
| Bruit dB | 63,9 | 0,1 dB | 63,8 | 0-1 |
| Valeur TrueContact Tour 54 devant | ||||
| Résistance au roulement kg / t | 8,18 | 8,4% | 8,93 | 1-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests, de 2025 à 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | TrueContact Tour 54 | Plateau | Assurance MaxLife 2 |
|---|---|---|---|
| Test 2026 des pneus toutes saisons haute longévité | P1 sur 5 | P3 sur 5 | |
| Test de pneus toutes saisons tourisme de Tire Rack (novembre 2025) | P2 sur 6 | P1 sur 6 |
TrueContact Tour 54 vs Assurance MaxLife 2 : vos questions
Le Continental TrueContact Tour 54 ou le Goodyear Assurance MaxLife 2 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Continental TrueContact Tour 54 et le Goodyear Assurance MaxLife 2 se sont affrontés dans 2 tests indépendants et le bilan est à égalité, 1-1. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le TrueContact Tour 54 obtient 8,6 et le Assurance MaxLife 2 7,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le TrueContact Tour 54 ou le Assurance MaxLife 2 ?
Le TrueContact Tour 54 a pris l'avantage sur 6 des 6 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 4 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le TrueContact Tour 54 a pris l'avantage sur 4 des 6 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le TrueContact Tour 54 a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 12,9 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,3/10 pour le TrueContact Tour 54 et 7/10 pour le Assurance MaxLife 2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le TrueContact Tour 54 83 % sur 3 avis et le Assurance MaxLife 2 67 % sur 1.
Autres comparaisons avec ces pneus
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Continental TrueContact Tour 54 vs Michelin Defender 2
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Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.