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Pirelli Scorpion Winter vs Falken Eurowinter HS01 SUV

Pirelli Scorpion Winter P8 sur 10 A fini devant
Testés côte à côte dans Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021 Auto Zeitung · 235/55 R18
Falken Eurowinter HS01 SUV P10 sur 10

Le Pirelli Scorpion Winter et le Falken Eurowinter HS01 SUV se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Scorpion Winter a fini devant. Avantage au Scorpion Winter en Sec, Mouillé et Valeur, au Eurowinter HS01 SUV en Confort.

Profil de performance

11 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neigeBruitRésistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

Scorpion Winter

Eurowinter HS01 SUV

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 95% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure Scorpion Winter Écart Eurowinter HS01 SUV
Sec Scorpion Winter devant
Freinage sur sol sec m 43,6 2,2% 44,6
Comportement sur sec s 63,4 2,6% 65,1
Mouillé Scorpion Winter devant
Freinage sur sol mouillé m 58,2 3% 60
Comportement sur mouillé s 93,3 0,2% 93,5
Cercle sur sol mouillé s 12,7 4,5% 13,3
Aquaplaning en ligne droite km/h 72,2 7,9% 77,9
Neige Égalité
Freinage sur neige m 29,3 0,7% 29,1
Traction sur neige N 2 921 3,5% 2 823
Comportement sur neige s 30,1 = 30,1
Confort Eurowinter HS01 SUV devant
Bruit dB 73 1 dB 72
Valeur Scorpion Winter devant
Résistance au roulement kg / t 8,5 8,6% 9,3

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2021

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Scorpion Winter Plateau Eurowinter HS01 SUV
Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021 Auto Zeitung · 2021 · 235/55 R18 P8 sur 10 P10 sur 10

Scorpion Winter vs Eurowinter HS01 SUV : vos questions

Le Pirelli Scorpion Winter ou le Falken Eurowinter HS01 SUV : lequel est le meilleur pneu ?

Le Pirelli Scorpion Winter et le Falken Eurowinter HS01 SUV se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Scorpion Winter a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Scorpion Winter obtient 8,6 et le Eurowinter HS01 SUV 7,8 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Scorpion Winter ou le Eurowinter HS01 SUV ?

Le Scorpion Winter a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Scorpion Winter a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Neige se partagent 1-1 entre le Scorpion Winter et le Eurowinter HS01 SUV.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Scorpion Winter 78 % sur 16 avis ; le Eurowinter HS01 SUV n'a pas encore d'avis de conducteurs.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le Scorpion Winter est fabriqué en 89 dimensions (de 16 à 22 pouces) et le Eurowinter HS01 SUV en 39 (de 16 à 21 pouces). 31 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Scorpion Winter est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Eurowinter HS01 SUV, B et D.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le Eurowinter HS01 SUV est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2017, le Scorpion Winter en 2011.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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