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Pirelli Scorpion Winter vs Firestone Destination Winter SUV

Pirelli Scorpion Winter A fini devant
Face à face 2-0 victoires en 2 tests communs

Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli Scorpion Winter a fini devant 2 fois et le Destination Winter SUV pas une seule fois. Avantage au Scorpion Winter en Sec, Mouillé et Valeur, au Destination Winter SUV en Confort.

Profil de performance

9 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droiteFreinage sur neigeComportement sur neigeBruitRésistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

Scorpion Winter

Destination Winter SUV

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure Scorpion Winter Écart Destination Winter SUV Victoires
Sec Scorpion Winter devant
Freinage sur sol sec m 40,8 10,3% 45,5 1-0
Comportement sur sec km/h 96,1 1,9% 94,3 1-0
Mouillé Scorpion Winter devant
Freinage sur sol mouillé m 47,8 8,4% 52,2 1-0
Comportement sur mouillé km/h 87 4,4% 83,3 1-0
Aquaplaning en ligne droite km/h 74 0,5% 74,4 0-1
Neige Égalité
Freinage sur neige m 29,7 2% 29,1 0-1
Comportement sur neige km/h 50,9 0,4% 50,7 1-0
Confort Destination Winter SUV devant
Bruit dB 71,4 0,5 dB 70,9 0-1
Valeur Scorpion Winter devant
Résistance au roulement kg / t 7,66 9% 8,42 1-0

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 2 tests, de 2017 à 2018

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Scorpion Winter Plateau Destination Winter SUV
Test de pneus SUV / 4x4 d'hiver Auto Bild 2018 Auto Bild Allrad · 2018 · 235/60 R18 P2 sur 10 P8 sur 10
Test de pneus d'hiver pour SUV ADAC 2017 - 215/65 R16 ADAC · 2017 · 215/65 R16 P8 sur 16 P15 sur 16

Scorpion Winter vs Destination Winter SUV : vos questions

Le Pirelli Scorpion Winter ou le Firestone Destination Winter SUV : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli Scorpion Winter a fini devant 2 fois et le Destination Winter SUV pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Scorpion Winter obtient 8,6 et le Destination Winter SUV 6,4 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Scorpion Winter ou le Destination Winter SUV ?

Le Scorpion Winter a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Scorpion Winter a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Neige se partagent 1-1 entre le Scorpion Winter et le Destination Winter SUV.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 8/10 pour le Scorpion Winter et 6/10 pour le Destination Winter SUV.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Scorpion Winter 78 % sur 16 avis et le Destination Winter SUV 66 % sur 1.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le Scorpion Winter est fabriqué en 89 dimensions (de 16 à 22 pouces) et le Destination Winter SUV en 13 (de 15 à 18 pouces). 10 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Scorpion Winter est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Destination Winter SUV, B et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le Destination Winter SUV est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2016, le Scorpion Winter en 2011.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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