Dunlop SP QuattroMaxx vs Bridgestone Dueler HP Sport
Dans les 4 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Bridgestone Dueler HP Sport a fini devant 3 fois et le SP QuattroMaxx une fois. Avantage au SP QuattroMaxx en Mouillé, au Dueler HP Sport en Sec.
Profil de performance
4 mesures issues des 4 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
SP QuattroMaxx
Dueler HP Sport
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 98% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
SP QuattroMaxx
Dueler HP Sport
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le SP QuattroMaxx 86 % sur 4 avis et le Dueler HP Sport 65 % sur 90. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | SP QuattroMaxx | Écart | Dueler HP Sport | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Dueler HP Sport devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 35,3 | = | 35,3 | 0-0 |
| Comportement sur sec km/h | 112,6 | 0,2% | 112,8 | 0-1 |
| Mouillé SP QuattroMaxx devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 48,8 | 5,1% | 51,4 | 1-0 |
| Comportement sur mouillé km/h | 74,2 | 1% | 73,5 | 1-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 4 tests, de 2010 à 2017
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | SP QuattroMaxx | Plateau | Dueler HP Sport |
|---|---|---|---|
| Test de pneus SUV été Auto Bild 2017 | P3 sur 10 | P7 sur 10 | |
| Essai estival de SUV sport 2013 d'Auto Review | P6 sur 11 | P5 sur 11 | |
| Test de pneus Auto Bild SUV / 4X4 2013 | P4 sur 9 | P3 sur 9 | |
| Test de pneus 4x4 Auto Zeitung 2010 | P5 sur 8 | P3 sur 8 |
SP QuattroMaxx vs Dueler HP Sport : vos questions
Le Dunlop SP QuattroMaxx ou le Bridgestone Dueler HP Sport : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 4 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Bridgestone Dueler HP Sport a fini devant 3 fois et le SP QuattroMaxx une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le SP QuattroMaxx obtient 8,5 et le Dueler HP Sport 8,1 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le SP QuattroMaxx ou le Dueler HP Sport ?
Le SP QuattroMaxx a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Dueler HP Sport a pris l'avantage sur 1 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,7/10 pour le SP QuattroMaxx et 6,2/10 pour le Dueler HP Sport.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le SP QuattroMaxx 86 % sur 4 avis et le Dueler HP Sport 65 % sur 90.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le SP QuattroMaxx est fabriqué en 3 dimensions (de 19 à 22 pouces) et le Dueler HP Sport en 52 (de 16 à 21 pouces). 0 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le SP QuattroMaxx est classé B en adhérence sur sol mouillé et B en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Dueler HP Sport, B et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le SP QuattroMaxx est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le Dueler HP Sport en 2006.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.