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Nexen Roadian CT8 vs Uniroyal Rain Max 3

Nexen Roadian CT8 P12 sur 16
Testés côte à côte dans Test de pneus ADAC Van 215/65 R16 C 2019 ADAC · 215/65 R16 C
Uniroyal Rain Max 3 P9 sur 16 A fini devant

Le Nexen Roadian CT8 et le Uniroyal Rain Max 3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Rain Max 3 a fini devant.

Face à face dans 1 test en 2019

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Roadian CT8 Plateau Rain Max 3
Test de pneus ADAC Van 215/65 R16 C 2019 ADAC · 2019 · 215/65 R16 C P12 sur 16 P9 sur 16

Roadian CT8 vs Rain Max 3 : vos questions

Le Nexen Roadian CT8 ou le Uniroyal Rain Max 3 : lequel est le meilleur pneu ?

Le Nexen Roadian CT8 et le Uniroyal Rain Max 3 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Rain Max 3 a fini devant.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 7,8/10 pour le Roadian CT8 et 10/10 pour le Rain Max 3.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Roadian CT8 69 % sur 6 avis et le Rain Max 3 83 % sur 1.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le Roadian CT8 est fabriqué en 30 dimensions (de 13 à 17 pouces) et le Rain Max 3 en 22 (de 14 à 17 pouces). 20 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Roadian CT8 est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Rain Max 3, B et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le Rain Max 3 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2017, le Roadian CT8 en 2014. Le Rain Max 3 a remplacé le Uniroyal RainMax 2.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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