Uniroyal Rain Max 3 vs Continental ContiVanContact 200
Le Uniroyal Rain Max 3 et le Continental ContiVanContact 200 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le ContiVanContact 200 a fini devant.
Face à face dans 1 test en 2019
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Rain Max 3 | Plateau | ContiVanContact 200 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus ADAC Van 215/65 R16 C 2019 | P9 sur 16 | P5 sur 16 |
Rain Max 3 vs ContiVanContact 200 : vos questions
Le Uniroyal Rain Max 3 ou le Continental ContiVanContact 200 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Uniroyal Rain Max 3 et le Continental ContiVanContact 200 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le ContiVanContact 200 a fini devant.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 10/10 pour le Rain Max 3 et 6,8/10 pour le ContiVanContact 200.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Rain Max 3 83 % sur 1 avis et le ContiVanContact 200 61 % sur 9.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Rain Max 3 est fabriqué en 22 dimensions (de 14 à 17 pouces) et le ContiVanContact 200 en 16 (de 15 à 17 pouces). 13 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Rain Max 3 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le ContiVanContact 200, A et B.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Rain Max 3 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2017, le ContiVanContact 200 en 2013. Le Rain Max 3 a remplacé le Uniroyal RainMax 2.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.