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Pirelli P Zero AS Plus 3 vs General G Max AS 07

Pirelli P Zero AS Plus 3 P1 sur 9 A fini devant
Testés côte à côte dans Test des pneus toutes saisons UHP Tire Rack 2024 Tire Rack · 225/45 R18
General G Max AS 07 P3 sur 9

Le Pirelli P Zero AS Plus 3 et le General G Max AS 07 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le P Zero AS Plus 3 a fini devant. Avantage au P Zero AS Plus 3 en Sec, Mouillé et Confort, au G Max AS 07 en Neige et Glace.

Profil de performance

11 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.

Freinage sur sol secComportement sur secTenue de route sur sol sec subj.Freinage sur sol mouilléComportement sur mouilléTenue de route sur sol mouillé subj.Freinage sur neigeComportement sur neigeFreinage sur glaceConfort subj.Bruit subj.

Là où chacun prend le plus d'avance

P Zero AS Plus 3

G Max AS 07

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure P Zero AS Plus 3 Écart G Max AS 07
Sec P Zero AS Plus 3 devant
Freinage sur sol sec m 34,75 1,8% 34,14
Comportement sur sec s 29,93 0,4% 30,06
Tenue de route sur sol sec subj. pts 8 14,3% 7
Mouillé P Zero AS Plus 3 devant
Freinage sur sol mouillé m 41,45 = 41,45
Comportement sur mouillé s 32,08 0,7% 32,29
Tenue de route sur sol mouillé subj. pts 8 6,7% 7,5
Neige G Max AS 07 devant
Freinage sur neige m 29,58 1,5% 29,13
Comportement sur neige s 59,36 2,4% 57,91
Glace G Max AS 07 devant
Freinage sur glace m 13,84 1,4% 13,65
Confort P Zero AS Plus 3 devant
Confort subj. pts 7,75 3,3% 7,5
Bruit subj. pts 8,25 10% 7,5

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 0

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test P Zero AS Plus 3 Plateau G Max AS 07
Test des pneus toutes saisons UHP Tire Rack 2024 Tire Rack · 0 · 225/45 R18 P1 sur 9 P3 sur 9

P Zero AS Plus 3 vs G Max AS 07 : vos questions

Le Pirelli P Zero AS Plus 3 ou le General G Max AS 07 : lequel est le meilleur pneu ?

Le Pirelli P Zero AS Plus 3 et le General G Max AS 07 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le P Zero AS Plus 3 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le P Zero AS Plus 3 obtient 9,1 et le G Max AS 07 8,5 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le P Zero AS Plus 3 ou le G Max AS 07 ?

Le P Zero AS Plus 3 a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le P Zero AS Plus 3 a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le G Max AS 07 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 9,6/10 pour le P Zero AS Plus 3 et 8/10 pour le G Max AS 07.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le P Zero AS Plus 3 92 % sur 7 avis et le G Max AS 07 88 % sur 3.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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