Falken FK453CC vs Hankook Ventus S1 evo2 SUV
Le Falken FK453CC et le Hankook Ventus S1 evo2 SUV se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le FK453CC a fini devant.
Profil de performance
Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
FK453CC
En tête dans aucune catégorie
Ventus S1 evo2 SUV
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le FK453CC 63 % sur 3 avis et le Ventus S1 evo2 SUV 83 % sur 19. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Face à face dans 1 test en 2016
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | FK453CC | Plateau | Ventus S1 evo2 SUV |
|---|---|---|---|
| Test de pneus Autobild 4x4 / SUV 2016 | P3 sur 7 | P7 sur 7 |
FK453CC vs Ventus S1 evo2 SUV : vos questions
Le Falken FK453CC ou le Hankook Ventus S1 evo2 SUV : lequel est le meilleur pneu ?
Le Falken FK453CC et le Hankook Ventus S1 evo2 SUV se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le FK453CC a fini devant.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 5,7/10 pour le FK453CC et 8/10 pour le Ventus S1 evo2 SUV.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le FK453CC 63 % sur 3 avis et le Ventus S1 evo2 SUV 83 % sur 19.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le FK453CC est fabriqué en 1 dimensions (de 18 à 18 pouces) et le Ventus S1 evo2 SUV en 39 (de 17 à 22 pouces). 0 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le FK453CC est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Ventus S1 evo2 SUV, A et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Ventus S1 evo2 SUV est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2021, le FK453CC en 2016.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.