Fortuna F2000 vs Barum Bravuris 3HM
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Barum Bravuris 3HM a fini devant 2 fois et le F2000 pas une seule fois.
Face à face dans 2 tests en 2016
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | F2000 | Plateau | Bravuris 3HM |
|---|---|---|---|
| Revue générale du marché 2016 - Test de freinage | P36 sur 50 | P20 sur 50 | |
| Aperçu du marché 2016 - Test de freinage | P36 sur 50 | P20 sur 50 |
F2000 vs Bravuris 3HM : vos questions
Le Fortuna F2000 ou le Barum Bravuris 3HM : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Barum Bravuris 3HM a fini devant 2 fois et le F2000 pas une seule fois.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 9/10 pour le F2000 et 8,4/10 pour le Bravuris 3HM.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le F2000 89 % sur 1 avis et le Bravuris 3HM 85 % sur 66.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le F2000 est fabriqué en 53 dimensions (de 14 à 20 pouces) et le Bravuris 3HM en 30 (de 14 à 20 pouces). 15 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le F2000 est classé C en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Bravuris 3HM, C et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Bravuris 3HM est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2013, le F2000 en 2012.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.